※ 引述《LBJnot1to7 (Joke king)》之铭言：
: https://news.cnyes.com/news/id/4669911?exp=a
: 万海有出来解释营收不如预期的原因:
: 万海说明，5 月因全球塞港加剧，船期延误，部份货物装船和营收会递延到下个月。
: 另外内部有提到法人补充:
: 由于 6 月运价持续高涨，加上万海 6 月中旬起投入运价不断创高的美东线，第二季整体
: 获利有望优于第一季，但能否如市场乐观预期每股纯益冲破 8 元，则有待观察。
: 所以结论看起来是看六月营收
小弟一直有个疑问，关于运价上涨跟EPS的关系
假设塞港问题持续，会导致运价上升没错
那应该同时会导致船期延误(交货要等)，拖低运送趟数(看上面的解释是会的)
最后即便运费增加，但可运行的趟数却会减少，未必会真的获利?
<1>现在是否应该换船，到新船较多的长荣呢?
<2>海运最美好的时间会不会过去了(运价涨，但船还没卡住等卸货，接下来都卡住居多)
还请高手解惑