※ 引述《mayingnine (个性决定能否投资赚大钱)》之铭言：
: ※ 引述《mayingnine (个性决定能否投资赚大钱)》之铭言：
: : 涨多就是最大的利空 赶进度飙涨连续跳空 这就是放空大跌送分题
: : 市场交易这么多年 没有一个飙股没有惨烈的崩盘 我涨停板已经挂5张等在那空
: : 之后我每天就是涨停板挂5张空 我看万海多会涨 最好飙到500 只要1:25后涨幅大于
: : 5% 就是加空2张 市场就是人性 涨时用钱堆 崩盘像风吹 历史会一再重演的
: : 因为人性不变
: : 这种送分题就是 空红不空绿 盘下不空 涨停空单挂著 小涨不空 大涨大空
: : 天天涨停天天空
: : 当万海 100 200出头时 我从没说过要放空万海
: : 只有万海要突破300 我才放空 历史会一再重演 历史就是人性
: 早上吃了鱼皮汤跟肉燥饭 看了一下窗外公园 心念一转本来想放弃回补
: 但是历史告诉我 不要在最后一哩路放弃 所以今天还是带着微笑续加空5张
: 要做空就别回补在阿呆顶 光是想到景气循环股航运股本益比已经高于
: 某些循环周期极短 甚至有些根本淡旺季eps差不了太多的IC设计股
: 我就更有信心加空 我要沉重的说这市场已经扭曲了
明天还是持续山顶放空原则 万海涨停板挂5张空单 1:25后涨超过5%加空两张
FBX上涨如果真的是实质利多 那为何今晚美股DAC ZIM为何没有反映此利多
(DAC本益比 3.59 ZIM本益比 9.46 本益比低成这样 难道美国华尔街那些
投资机构是笨蛋? 本益比这么低 运价指数持续上涨 竟然没有看到这么大的获利空间?
所以我今天早上才沉重的感叹 市场已经扭曲了)
反而还下跌 应该FBX一公布 马上DAC ZIM立刻飙涨阿 可是并没有 反而还下跌
FBX涨好几天了 DAC ZIM都没有啥反应 所以这是个警讯
还有今天干散货ETF BDRY现在大跌7.X% 观察国际航运股的发展 更有信心放空
航运股历史高点就快到了