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货柜海运价 上演“神鬼奇航”
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发布时间:
2021/7/1
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货柜海运运价进入“神鬼奇航”时代,大陆盐田塞港情况才刚纾解,大陆货柜市场却出现“
抢舱大乱斗”情况,导致运价暴增,引发关切。据悉,远东到美西的急单中,40呎柜到美西
运价飙上1万美元,美东则突破1.5万美元,业界认为,缺舱问题短时间难解。
海运专家说,盐田港日前塞港才刚告缓解,抢舱问题随之爆发,且其影响导致美国各大港船
班大乱,加上整个第3季是欧美备货关键期,是海运大旺季,预期运价恐将持续飞涨。对海
运三雄长荣(2603)、阳明、万海营运将有极正面挹注。
海运专家说,运价变化就是反映市场需求最真实情况。当外界都认为盐田港开始恢复收货,
即可解决塞港恶梦,事实上刚好相反。
业内人士说,欧美因应下半年节日、解封报复性消费,各大企业开始向远东大拉货,市场需
求步入高峰期,许多货都在仓库排队等出口,所以港口恢复正常,才是船公司、货揽真正忙
碌的开始,抢柜、抢船的梦靥又再度上演。
货揽业者表示,大陆盐田港,是全球四大港之一,他没有办法正常作业,影响所及不仅其他
港口无法解决,也会连累到其他港阜的吞吐能力,只要客户有急单,通常就是加价只求上船
,加价仍抢不了,就看谁愿意出最高价,改拉到其他港口出货,运价因此大跃增。
据了解,大陆“乱加价”情况也受到关切,此情况就透露出市场求紧迫,才会出现这种情况
。业界则说,市场需求如此,不是官方出手就能抑制,因为急单要出货的人,为了赶快把货
交到客户手中,就会愿意支付的运价。
https://i.imgur.com/N6FXB7x.jpg
心得/评论:
最后这张表是怎么回事?差几天价格有差那么多?不要欺负我读书少好吗。