※ 引述《windofmarch (罗空)》之铭言:
: 小弟2020年才加入股市
: 没经过国巨1310的历史
: 最近常常在板上讨论航运的系列文中
: 看到许多人拿当初国巨比拟现在航运
: 于是想向板上各位资深大大请教
: 当初国巨难道也像现在航运一样
: 有大环境、运价、实质推升EPS吗?
: 当初得1310国巨是怎么样的背景
: 真的能跟现在航运相提并论吗?
: 真心请教,请鞭小力点
: 谢过各位前辈
那些拿国巨和恒大来比航运的
其实明显就程度不足
光产业不同
本益比就不能相提并论
国巨在2018年能涨到1300
受惠于MLCC和R-chip供不应求
这些被动元件支撑著所有电子产品
手机、平板、电脑、汽车都需要
当初只涨到本益比16,其实有点委屈
这种高阶研发的电子元件
放到今天,至少能给到本益比20
恒大就不用多说了吧
买几台机器做做口罩
有技术吗?
参考国巨合理本益比20,先折一半
本益比只到9合情合理
最后来看航运
开船载货的技术成分高?
还是买机器做口罩?
这么明显还需要再解释吗?
本益比参考恒大再折一半
航运今年本益比大概
9/2=4.5
所以不能相提并论
今年因为资金行情
造就一堆超涨的股票