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中国加速生产货柜 海运货柜短缺问题舒缓
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发布时间：
2021/06/25 13:29
钜亨网编辑江泰杰
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周五 (25 日) 陆媒报导指出，中国交通运输部表示，中国生产航运货柜的企业正加速生产力道，目前的月产能已提高至 50 万标准货柜。5 月份中国主要港口的空柜短缺数量已经下滑至 1.3%，空箱短缺情况已开始舒缓。
中国交通运输部称海运运价上涨是因为供需缺口所造成，从需求的角度来看，因受到新冠疫情影响，全球很多国家的产业链、供应链都受到严重冲击。而中国经济率先复苏，产业链、供应链回到常轨，使得中国进出口贸易需求大幅增长。
从供给的角度来看，目前约有 1% 的船只处于维修，全球海运运力已经全数投入到运输中，甚至包括部分非货柜商船，如杂货商船也被用来承揽货柜。
中国交通运输部补充提到，一些突发事件也对海运运力造成一定影响。今年 3 月份，苏伊士运河的搁浅事故导致运河关闭 6 天，开放以后船只集中到港口，引发塞港，导致整个海运效率降低。同时，一些区域性冲突也使得局部航运市场受到影响。
再者就是受到新冠疫情影响，全球港口作业效率降低。疫情期间，港口作业工人要封闭管理，各个国家都采取相应的措施，使装卸效率降低。二是海运船员换班受影响，而换班过程中也受防疫干扰，效率也会降低。
目前中国对全球主要航线上，1 月～5 月，各主要船运公司投入的舱位数大幅增长。其中，北美航线运力达到 551 万标准货柜，比去年同期增长 65%，欧洲航线运力也比 2020 年增长 38%。
中国交通运输部强调，针对备受市场关注的货柜短缺问题，近期因空柜周转紧俏，生产货柜企业正扩大生产力道，目前月产能已经提高到 50 万标准货柜。到 5 月，中国主要港口的空柜短缺量已经降到 1.3%。
2020 年中国海运船队运力规模达到 3.1 亿吨，居世界第二位。中远海运集团、招商局集团经营船舶运力规模分别达到全球综合类航运企业第一和第二。
心得/评论：
完惹！周末鬼故事来啦
针对缺柜问题，中国开始大量生产补足空缺了
但是现在中国广东delta病毒开始爆发导致多个
港口关闭或塞港
紧接着又是Q3欧美感恩、圣诞节补货旺季
台湾三艘海盗船究竟会开往哪里呢
哦，我指的是万海、长荣、台骅
992609！！！