原文标题：货柜船旺、又一家日海运商升财测！川崎汽船获利破纪录
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发布时间：2021/06/23 08:52
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原文内容：
MoneyDJ新闻 2021-06-23 08:52:39 记者 蔡承启 报导
货柜船事业旺、运费优预期，又一家日本海运商调升财测。
继商船三井后(MOL)，川崎汽船(K-Line)于22日调升财测、
纯益将连续第2年创下历史新高纪录，今日股价冲上逾10年高。
根据Yahoo Finance的报价显示，截至台北时间23日上午8点40分为止，
川崎汽船上扬0.52%至3,870日圆，稍早最高涨至3,990日圆、
创2010年6月24日以来盘中新高纪录。
商船三井于21日宣布调升财测后，带动日本3大海运股(商船三井、
川崎汽船和日本邮船)22日股价齐飙逾10%
川崎汽船22日于日股盘后发布新闻稿宣布，
关于权益法适用公司“Ocean Network Express(ONE)”营运的货柜船事业，
因旺盛的货物需求及运费市况超乎原先预期，提振业绩有望大幅高于原先预估，
因此将今年度(2021年4月-2022年3月)合并纯益目标自原先(5月10日)
预估的350亿日圆大幅提高至1,900亿日圆、纯益将连续第2年创下历史新高纪录。
川崎汽船并将今年度上半年(2021年4-9月)合并纯益目标
自原先预估的550亿日圆大幅上修至1,700亿日圆。
“ONE”为商船三井、川崎汽船、日本邮船合资设立的货柜船事业公司，
目前商船三井、川崎汽船、日本邮船对ONE的持股比重分别为31%、31%、38%。
日媒指出，三菱UFJ摩根士丹利证券的藤户则弘指出，
“在全球供应链混乱情况未结束前、运费飙涨情况可能将持续。
海运股有可能会在2021年后半居高不下”。
股价遭低估、券商再度看旺日本三大海运股
美系券商摩根士丹利MUFG证券6月6日公布海运股修正报告指出，
因货柜船事业业绩改善预期尚未完全反映在股价上，
因此将日本邮船目标价自原先的6,000日圆调升至8,400日圆、
商船三井自7,000日圆上修至9,100日圆，
投资评等维持在最高等级的“Overweight(加码)”；
川崎汽船投资评等自原先的“持有(Equal Weight)”上修至“加码”、
目标价从3,400日圆上修至5,600日圆。
摩根士丹利MUFG证券甫于3月10日调高日本三大海运股的目标价，
称“日本3大海运商的货柜船事业合资公司“Ocean Network Express(ONE)”
是全球最具成本竞争力的公司，其股东价值推估高达约3兆日圆。
而该3家海运商依持股比重所能分到的ONE股东价值远高于该3家海运商当前的市值，
ONE的成本竞争力优势尚未反映在股价上”。
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摩根对日本跟台湾的航运评价差蛮多的
不过可以从日本航运看看台湾未来的状况
不然一堆台湾外资报告真的不知道是在写三小
可以认真一点吗