个人认为技术面在台股的参考价值很低
水太浅，太容易被操控，你爱看图画线的图仙线仙
被主力故意做线做图骗的机率很大
唯一能参考的是基本面跟心理面
基本面部分
航运的获利，就是他股价的支撑
什么“已知的利多不算利多”都是干话
你相信他回到那个价位，就抱
这就是用基本面思考
心理面部分
韭菜的疯狂有越来越夸张的趋势
追高杀低是刚好而已
跌停板的时候不敢买，涨停板的时候要进场
大家自行体会
赚的到钱的人永远是少数派
八二法则是不变的真理
但现在心理面还要加一个钟摆效应
也就是，随着各种波动的反应速度越来越快
散户也是有学习能力的
昨天的跌停，没有像很多人期待的一样连停数根
是因为这种大户甩轿的方式已经用了三、四次了
信仰不纯、杠杆过度的筹码早就被洗掉
留下来的多数是道心坚定的散户
你没看到昨天尾盘1万多张的跌停板卖单，瞬间被消化光
短期内赚波段的这没人可预测，又不是神
中长期的还是回归基本面、心理面进场
※ 引述《firstkiki (洛晴)》之铭言：
: 根据昨天推文的风向整理
: 万海：
: 昨天爆量跌停
: 主力拉高出货
: 套在山顶
: 270 套270年
: 今天再吃一根跌停
: 大哥崩小弟崩崩崩
: 航运 is over
: 长荣：
: 大户跑光光
: 航运没人要玩了
: 套在山顶
: 160套160年
: 今天再吃一根跌停
: 无量跌停崩回两位数
: 航运 is over
: 阳明：
: 大股东先跑
: 散户留下来洗碗
: 套在山顶
: 163套163年
: 今天再吃一根跌停
: 无量跌停崩回两位数
: 航运 is over
: 突然想到
: 昨天还有一个锯齿出货最要命
: 边拉边出，一个都跑不掉
: 推文支援国巨宏远图？
: 航运反指标m大开示？