1. 标的： 华航丶长荣航
2. 分类：中长多
3. 分析/正文：
大家现在不知道要买什么股票才睡得着的
航空股仍然中长线看好
今天航空股的表现也算及格
由于昨天出大量收黑K
今天收黑本来就正常
但以整体今天航运类跌幅 8.5%来看
航空股只算小跌
代表仍然有人在里面
华航丶长荣航昨天的高点不会是最高点
量价不会同时到顶
基本面来看大家都只看到目前航空股还在赔钱
虽然感觉已经有涨了一段
但目前的利多还没有正式发酵
以华航2020的营收分布来看
货运占7成以上
估且不论疫情后客运的获利状况(不确定性高)
但只有变好丶跟非常好的差别
今年的营收仍以货运为主
不要看目前仍在赔钱
元大产业分析华航今年可以获利1.8元
如果以前二季都在赔钱，但今年可赚1.8元来看
后面的爆发力是很强的
担心油价上涨?这个会转嫁到消费者上，不用太担心
1.8元你看没什么，但这跟去年联电某时期一样
当一季可以赚约1元时，股价从20元以下奔50
好啦，华航要奔50我不敢想
但我觉得30元左右是没问题
你目前能找到什么股票还有约50%的获利吗？
PS：元大给华航目标价26元
元大给长荣(不是长荣航)目标价92元，结果喷到150-160
元大给的目标价通常都偏保守
航空股目前是最惨淡的状况你不买
难道要等像海运目前利多满天飞的情况追吗
华航如果不是最近连续出包，股价应该5月就要上去了
虽然大家会把5月大跌的心头之恨怪在华航上
那个券资比…
不过已经持续下降中囉
4. 进退场机制：20元以下有闲钱进场，站稳23加码
停损15以下，停利30