货柜三雄基本面够好 法人认为涨多回档是好事
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记者张佩芬／台北报导
股市今（23）日大涨，航运类股却因三家公司有大股东或董事申请让售股票，加上散装船
公司公布的获利不够亮丽，引得海空运与物流相关类股全面大跌。法人指出，涨多回档是
好事，让投资人仔细检讨每一家公司的股价是否合理，最后还是要看基本面，货柜三雄未
来趋势最明确，本益比也最低，后市依然看好。
法人分析，航运类股透明度很高，市场运价多少？未来走势如何？都很清楚的呈现，三家
法人都估货柜三雄上半年EPS在14元以上，第三季优于第二季的态势也非常明显，全年EPS
都估在32元以上，未来两年因为新造船不多，加上国际海事组织（IMO）2023年的减碳政
策已经确立，非节能船如果不淘汰就需要减速航行，市场运力供给势将因而减缩。
散装航运后市也是非常看好，只是有些公司股价短线涨太多，实际获利没那么高，藉这这
一波震荡，让投资人看清楚哪几家才是真的值得投资的公司。
另电子股原来是投资人最青睐标的，近期都被航运股抢走风采，跌深反弹也是正常，而航
运股是涨多回档，不要涨太快，反而更健康，能走得更远。
昨日已经有第二家法人将长荣（2603）与阳明（2609）目标价同步调高到200元，第一家
是给阳明235元目标价，给长荣220元目标价，不过阳明比较有干扰的是早些年透过私募或
公募买进大量阳明股份的大股东，这次台航（2617）一次申让卖出1.32万张，股市爆料同
学会就有网友对于股价一涨，官股就大卖的作法深表不满。
https://finance.ettoday.net/news/2013702?redirect=1
心得：
涨多回档本来就是正常的，成本低的水手们，就勇敢的抱着吧
股票是长期投资！！！下半年即将迎来航运的最大获利。