原文标题：
万海新开美东线
跑一航次就可赚回一艘船 (请勿删减原文标题)
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发布时间：
2021/06/20 (请以原文网页/报纸之发布时间为准
原文内容：
记者张佩芬／台北报导
万海航运（2615）本月18日正式开辟两岸-美东航线，业界估算，以目前市场运价，万海
船只单跑一个航次就可赚回一艘船的船价，第二航次开始扣除变动成本几乎都是净赚，以
目前运价，根据船舶大小，估计每航次获利在1,400-2,000万美元之间。
万海的美东航线（AA7），配置10艘2,800箱（20呎柜）到4,000箱货柜船航行，业界分析
，目前台湾运往美东货载，每大箱（40呎柜）运价约1.5万美元，万海今年因为大幅扩充
美国线运力，与客户签的长约也大幅拉高，一家大型揽货公司透露，今年与万海签的长约
量较去年近十倍拉高，因此现货市场1.5万美元的行情，估计实收在1.3万美元左右，每大
箱成本价则在2,600到3,000美元之间；由于万海船只小，成本价以高标3,000美元计，每
大箱实际获利估约1万美元。
万海今年2、3月买的4,255与4,178箱货柜船，买价都是2,100万美元，而万海4,000箱的货
柜船，跑美东一航次可运两千大箱，约赚2,000万美元，也就是可以赚回一艘船的船价。
有海运界人士指冬季北大西洋是很危险的，万海用2,800箱的船跑美东不太适宜，不过也
有业界资深人士指出，1975年国轮公司第一条美东线用的船，装载量仅有9百箱，都很平
安。
万海AA7航线巡航一次共计70天，沿线的靠港顺序为台北-厦门-蛇口-盖梅港-纽约-萨凡纳
-台北。
2021年06月20日 16:38
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这样大概可以知道
为甚万海最近拼命买租船了
还有最近为甚凶成这样
看来六七月的eps会很精彩
接下来这周应该也是很刺激啊