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2021-05-22 14:56:28原文标题：航运股长荣新利空？埃及降低卡船索赔3成，船东若拒赔，长赐轮恐遭拍卖
(请勿删减原文标题)
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发布时间：2021-05-22 09:20
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
长荣(2603)承租的超大货柜轮“长赐轮”(Ever Given、见图)3月意外卡在苏伊士运河达6
天之久，造成全球航运严重回堵，日本船东正荣汽船(Shoei Kisen Kaisha Ltd.)更遭埃
及索赔9亿美元。最新消息显示，埃及已决定将索赔金额削减约30%。
Business Insider、路透社等外电10日报导，苏伊士运河管理局(Suez Canal
Authority, SCA)主席雷比(Osama Rabie)8日对埃及电视台MBC Masr表示，SCA已将索赔金
额从原本的9.16亿美元下修至6亿美元。
长赐轮3月底重新浮起，随即被拖至运河的大苦湖(Great Bitter Lake)区域。埃及法院在
SCA宣布9.16亿美元的求偿金之后，4月13日宣布扣押长赐轮，要求船东正荣汽船弥补运河
受损费用，及因为卡船而损失的业务。这当中包括3亿美元的抢救费，以及3亿美元的“名
誉损失赔偿”(loss of reputation)。不过，船东及其保险商UK P&I Club都认为索赔要
求不合理，多数毫无根据(largely unsupported)。
正荣汽船已采取数个行动，试图减少赔偿损失。该公司4月中旬宣告“共同海损(general
average)”，这个机制要求船东及托运货主共同分摊损失。
对于SCA削减后的索赔金额，UK Club回应表示，长赐轮船东仍未取得能佐证索赔金额的证
据，且索赔金的规模依旧异常庞大。
路透社引述SCA内部消息报导，埃及法院预定要在5月22日举行一场听证会，审理SCA的索
赔要求。埃及方面的调查显示，本次意外中，SCA及其领航员皆未犯错。倘若船东拒绝赔
偿，法院可能会授权SCA拍卖长赐轮。雷比也曾提到类似的后果。
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完了，船被卖了，长荣营收要减多少？
未来少一艘船，EPS还能有7？
难怪涨输阳明和万海
本周弱势反弹，很大机率是逃命波
还抱着的下周好自为之