原文标题：
国际能源署提出2050年前实现净零排放路线图
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发布时间：
2021年5月20日
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原文内容：
国际能源署（IEA）于2021年5月18日提出2050年前全球实现温室气体净零排放路线图
(Net Zero by 2050: a Roadmap for the Global Energy Sector)，这是全球第一个全面
的能源路线图。IEA认为应立即停止对化石燃料的新增投资，到2035年停止销售汽油车新
车等内容，有必要到2050年将可再生能源在能源供应中所占的比例提高到约7成，要求各
方采取具体的去碳化措施。
该路线图与应对气候变化对策的国际框架《巴黎协定》所规定的“将工业革命以来的气温
上升控制在1.5度以内”的目标一致。由于，主要国家相继宣布要实现“净零排放”，为
了配合11月在英国将召开的COP26《联合国气候变化框架公约》第26届缔约方大会，国际
能源署在此之前提出了具体的路线方针。
以温室气体二氧化碳为例，2020年燃烧燃料及工业工程的排放量为340亿吨；到2030年二
氧化碳排放量为300亿吨。为了到2050年前实现温室气体净零排放，到2030年需要将二氧
化碳排放量比2020年减少约4成，降至210亿吨。
国际能源署主席比罗尔（Birol）发表声明称“实现（净零排放）很难，但可以实现”。
要求各国政府采取强有力举措。还指出，需要立刻停止对化石燃料的新增投资，到2030年
将可再生能源供应占比提高到3成，到2050年提高到约7成。将核能所占的比例增至11％，
并使煤炭所占比例到2050年前比2020年削减9成。
随着传统汽车向纯电动汽车（EV）转型及新兴市场国家的发展，在2050年前发电量将增至
现在的2倍以上。已开发国家需要在2035年之前、全球需要在2040年之前通过引进可再生
能源等，将电力部门的排放降为零。
在新车销售方面，纯电动汽车和插电式混合动力车（PHV）等所占的比例，由目前4.6％到
2030年需要提高到6成，在2035年之前要全部换成纯电动汽车和燃料电池车（FCV），不包
括混合动力车。所以，瑞典富豪决定到2030年将全部新车换成纯电动汽车，美国通用汽车
（GM）也决定到2035年将全部新车改为纯电动汽车。本田将在2040年之前将所有新车换成
纯电动汽车或燃料电池车。
同时，减碳新技术的开发及应用也需同时进行。例如：绿色氢能利用和将二氧化碳埋到地
下或再利用的“碳捕获、封存与利用”（CCUS）技术。按照国际能源署给出的2050年实现
净零排放的路线图估算，将利用CCUS技术填埋76亿吨二氧化碳。
至于，全球年均能源投资方面，需要在2030年之前提高到年均5兆美元。IEA认为，通过采
取去碳化措施，化石燃料部门将减少500万人的就业机会，但到2030年将新创造1400万人
的就业机会，并将全球GDP增长率提高0.4%。
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国际能源署公布减碳路线图，表示各国需立即停止投资石化燃料，推动低碳运输工具，发
展碳捕捉技术，才能达到气候目标。