原文标题:《热门族群》航海王一枝独秀 万海亮灯站上三位数
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发布时间:2021年5月20日 周四 下午12:32
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【时报-台北电】新冠疫情急速升温,蔡总统就职周年的520行情落空,今日台股仅航海王
一枝独秀,万海盘中率先拉上涨停,以104元亮灯站上百元大关,距离前波高点106元仅差
2元,同时激励阳明、长荣跟进,长荣、阳明股价纷纷站上8字头,一扫上周以来狂杀浮额
的利空,整体航运涨幅超过3%,傲视其他类股。
大陆航运网站报导,万海航运5月13日宣布购买三星重工4艘1.31万箱(20呎柜)船,总金
额为4.456亿美元,这批船是加码298万美元,买下希腊船东Capital Maritime &
Trading在三星的订单,船只可以较目前下订船只提前一年,自2022年第四季开始交船。
由万海大动作加码购船可以看出,航运业界分析,非常看好市场前景,才会从去年下半年
开始,加速购买现成船与订造全新货柜船。而最新这一系列约1.3万箱船最适合的就是美
西线,以目前市场运价来看,一航次就可赚1,200万美元,全年计入塞港延误的时间,可
跑约10个航次,共赚回1.2亿美元,也就是一艘船就能回本。
万海表示,确实买下别的船东向现代订造的4艘1.31万箱货柜船,但因签有保密条款,对
于消息外传表示不解,也无法提供确实买价,仅说明这4艘是属于原规画第一批9艘约1.3
万箱货柜船中的4艘,另5艘是由万海直接向现代重工订造。
据万海3月25日公告,购买5艘1.32万箱货柜船,总价是5.62亿元,每艘单价约1.124亿元
。而5月13日公告购买的4艘1.31万箱货柜船,估计就是接手希腊公司Capital的订单,公
告中的买价是4.456亿美元,平均每艘1.114亿美元,每艘装载量比万海直接向现代订的船
少100箱舱位。
今年1月底万海向日本联合造船厂(JMU)订造12艘3,013箱货柜船,总价5.65亿美元。加
上现代和三星的9艘万箱船订单,今年万海航运新造船投资已经达到了约15.7亿美元,加
上董事会已通过的4艘万箱船,就会达到20.7亿美元。(新闻来源:中时即时 黄琮渊)
心得:今天涨停价成交价超过四万张 到底谁在买 谁在卖? 好刺激喔...