行业大老Maersk今天有一则消息满有趣的，CEO接受彭博访问表明目前市场没有显著通膨现象，对照前几天纽时爱用经济学家保罗克鲁曼针对通膨的看法指出：目前一些通膨迹象来自全球航运的运费推升，预估下半年或明年初疫苗覆蓋上升后运价自然会回落。回到Maersk，不若国内航运三雄近期猛造船，广建柜。Maersk去年把物流部门Damco整并也裁撤ㄧ堆人，手上现金着眼于报关，仓储，LTL业者并购，看的是疫情后市场。所以总结来说，国内三雄除了万海近期在美国线比较有想法外（万海直客覆蓋率最高），另外两雄感觉还在这波疫情机会财的泡泡中！

APM一些港口都先卖后租了此外现在风力巨头Orsted很多员工就是之前Maersk Drill转过来的。发哥还在的话EMC和MSK策略执行上有的比。EMC去年到四月中对市场反应还是很被动，一堆blank saling，YML更不用说XDMSK过去20年都是市场先行者，就参考看看喽。到近期炒最凶的公司叫ZIMMSK一定是棒槌，这波没跟着疯狂买船，难得手上现金满满呵呵！此外MSK从来没在怕和同业火力比拼的。所在地丹麦政府应该也没有保护费这玩意..我觉得2M好一点，另外两个都是网内互打比较多...不过要肯定YML新董座抗压够没跟着发股利，高雄货柜中心和好好物流目前对YML营收还是个难题！