周一凌晨发文
我只是理性讨论是不是航运会变成被动2.0
提出客观历史数据探讨被动2018崩盘经过
被下面推文呛爆
到了今天短短5个交易日
就算你是8X买的都已经严重套牢
如果单季EPS*4*本益比就能随便算出股价
2018国巨就不会1310就开始崩盘
希望各位水手都有成功全身而退
不要被大海吞噬了
跟航海王低档买赚到饱的恭喜大赚
买在山顶的还是小心点，祝你好运
※ 引述《klpp26549871 ()》之铭言：
: 如标题
: 2018年被动元件遇上超级大缺货
: 那年2327.TW Q2就已经累积EPS 35
: 7/2盘后还公布5月自结将近EPS 10
: 下面推文各种帮空军致哀
: 当时全PTT股板都在算2018年2327全年逼近EPS 100
: 2019也稳100
: 照当年本益比大约都15来看
: 各种算合理股价=10*12*15，上看1800
: 外资法人也拼命出报告喊上1800 2000
: 结果后来的走势大家都知道
: 7/3开盘跳空往上拉5%拉到1310
: 之后前妻卖股 从1310跌到当年10月底290附近
: Q3国巨EPS 35 累积EPS 70
: 但是Q4只有可怜的EPS 10 全年80
: 隔年更惨，只剩下16....
: 这次航运遇上景气循环
: 加上上周五2603.TW公布Q1高达7.04
: 整个版面也充斥着全面乐观看多
: 以及算今年EPS跟合理股价
: 所以这次航运跟当年被动有什么不一样吗?