原则上运费持续上涨
个人也坚信航海王所说长期150
但千万不要急着抄底
真的说好多好多好多次了
分 批 入 场
分批 很难? 分批是不是真的很难?
今天原则上破线
筹码早就稀巴烂
水手们要有回档30%+的心理准备
预留资金 分批入场
我个人还是建议拉....
这个暴涨暴跌的时期
如果不懂避险就空手
明天开盘赶快把股票全部跌停卖出然后乖乖上班不要看了
等到大盘恢复平稳你再重新加入多军
我也不想来马后炮
自己翻我前文讲要避险几次了...
接下来的大盘
肯定会很混乱
如果没办法短时间之内重回多头
就可能是突然某一天大反弹
然后陷入长期缓跌
这种盘是最难玩的
对操作跟数字不敏感我认真建议你空手
今天再发一次我最新的避险单
https://ibb.co/N1KRPdQ
大概讲一下
能不能听懂就随缘吧
如果听不懂就....空手
别乱操作....
原则上我从17500就开始布局远价PUT单
就是为了预防这几天这种暴跌的出现
可以看到都已经翻了10倍以上
今天因为到期有平掉一些
我今天平掉的PUT17150 W2翻了50倍
就是这口让我这波大跌不但没亏损还赚
只是今天应该很多人心情都不太好我也就不要晒了
但往我前面文章翻自然可以找的到图
值得留意的是
我下面又加入最新的CALL单
这三个CALL单的用意有2
1.原则上我还是要进货海运
但为了预防拉积盘
只涨指数跌航运
2.对锁PUT目前的获利
可以看到我这张单
PUT跟CALL夹在15500-16000
所以这张单的弱点是
如果明天开始盘
把指数盘在15800
我的选择权等于通通失效会亏钱
但我并不认为会夹在这
要马政府稳住拉积
直接把指数冲回万六以上
要马就放推直接下海
无论哪一种
只要股市持续爆涨爆跌
只要1周涨跌幅度大于五百以上
我都获利
然后以选择权掩护我分批进货航运建仓
接下来的日子里
股票很有可能不会再像之前那样好做
我给板友有两个建议
一个就是像我一样
仔细研究避险 分批入场
如果对数字不敏感
不善操作要马空手
我会建议你只买金融股
金融股还是相对安全的股票
水位还没来到最高点
分批定期定额购入
用磨的磨过这次修正
暂时做为资金避风港
希望各位能度过这次风浪
都能赚大钱

长荣期杠杆开满的很快就抬出去 不杀你杀谁?

前面融资的真的哭死

别人恐惧我满仓.jpg

外资个股期空很久了 一路空

推

同意楼主操作，因为持股水位较高，我上礼拜分批进16500 05 BP以及16300 05 BP,今天杀下来将现货高风险部位停损并将深价内OP平掉，顺利将现货资金抽出，剩下20%左右的现货部位等待大盘打底后再分批进场。

推

上礼拜一砍在阿呆谷后空手到前天买元大金，想说保守操作结果还是躲不过大环境

航运从100杀回70好像也还好

选择权很灵活 有兴趣真的可以去研究一下 不要只把他当成很恐怖的工具 先自己了解看看 不要只听别人

楼主请问航运跟面板选择哪个建仓好 分批建仓

推

推好人