奥迪、保时捷首季畅销 大众上调今年营业利益率目标
报导时间：2021/05/06 18:53
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原文内容：自由时报／综合报导
受惠于旗下高阶品牌奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）的热销，大众汽车
（Volkswagen）提高了今年的营业利益率目标，但大众执行长也指出，由于全球芯片荒，
大众汽车仍处于“危机模式”。
根据《路透》报导， 这家欧洲最大的汽车制造商表示，预计的今年营业利益率将达到
5.5％至7％，而先前预期为5％至6.5％，大众的汽车交付量和销量均成长20%以上。
报导指出，营业利益率的上调主要是由高利润的高挡车需求上升所推动，其他大厂如通用
汽车、戴姆勒、福特、斯泰兰蒂斯也都出现了这种趋势。这帮助大众缓解了汽车芯片短缺
的冲击，预估此冲击在第二季会加剧。
大众执行长Herbert Diess表示，第一季度减少了约10万辆汽车的产量，未来还会更多。
为了确保长期供应，大众集团正在直接和半导体大厂恩智浦、英飞凌和台积电对话。
在成本削减和销售增加的情况下，大众今年首季的营业利润为48亿欧元（约1616亿新台
币），而去年同期受到全球疫情打击，营业利润仅为9亿欧元（约303亿新台币）。
心得感想：奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）两大高阶品牌本来就是 VAG 集团营收的
主要支柱，只要这两大台柱不倒，大众集团基本上就能安然度过芯片荒。
国际汽车大厂们的需求持续拉升，看来台积电的产能还是会一直维持高档一段时间。