阳明今年挑战赚三个股本！法人上修目标价至137元
2021-05-03经济日报 / 记者赵于萱
第三大货柜航商中远海控公告，今年第1季获利跃升5,200%，第一大航
商马士基公布首季获利，也缴出大增462%的好成绩，宏远投顾继日前上
修长荣（2603）目标价至144元，看好在国际航商纷纷交出强劲财报
下，国内货柜三雄获利跟着爆发，进一步上修阳明（2609）的目标价
至137元，推估今年每股纯益（EPS）高达27元，大赚近三个股本。
台股3日跳空大跌，早盘跌幅一度超过200点，但航运股挟运价、消
息利多，逆大盘喷出。
投顾法人表示，国际航商纷纷释出好消息，预告国内货柜三雄将迎
接第1季财报、旺季更旺及美国线换约三重利多。财报方面，日前中
远海控公告，首季获利年增5,200%，马士基上一季获利也跃升462%，全
球大型货柜航商处于相同的环境，本业成长趋势相当，因此两大航商
报喜，无疑预告三雄获利暴冲。
法人进一步指出，第1季向来是货运量最低的淡季，但今年在塞港、
缺柜、缺工影响下，产业景气持续上升，第1季上海出口集装箱运
价指数平均达2,782点，4月30日报价再升至3,100点创新高，5月过
后，又迎接美国线换约有利运价再涨的利多，航运股今年首季不淡
且逐季成长趋势确立。
另一方面，马士基日前发表展望，也预期运力供不应求的状况持续
到今年底；Alphaliner、Drewry及Clarkson三大机构并分别预估2022年
全球货柜供给成长2.9%、1.8%、1.5%，皆不及需求成长3.2%、5%、3.2%，且
三家预测今年供给成长为3.7%、4.5%、3.8%，都较明年成长率来得
高，显示明年供给更加紧俏。
对照台湾供应链，法人认为，在航运业短中长期皆呈上升趋势，阳
明首季EPS估达6.36元，不仅较去年第1季转盈，超越2020全年的3.78元，
且后续2、3季表现进一步增长，全年获利预估912亿元，EPS 27.39元，
每股净值提升到38.1元，3.6倍股净比推算的目标价为137元。
https://udn.com/news/story/7251/5429470
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今天大盘指数下跌
航运逆势大涨
万海今日最高破100
长荣也大涨 最后时机要上船当水手要快
阳明法人上修目标价至137元
前景看好
最后时机大家要上船当水手要快!