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海空货运价涨翻天！台骅：空运市场一日三市 已没有天花板
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发布时间：
22小时前
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原文内容：
全球货运需求大增，台骅（2636）今公告第一季税后纯益达3.98亿元，年增1739%，较上季
成长95%，每股纯益3.16元，创历史新高，除看好海运市场需求将续夯，台骅控股集团负责
空运的台湾航空货运承揽董事长许旭辉今表示，目前空运市场同样相当热络，“可说一日三
市，已经没有天花板！”
许旭辉进一步预期，今年航空货运都将持续维持高运价，“且价格即使涨了也不见得有位置
。”
台骅董事长颜益财表示，公司拥有海、空、铁、陆完整物流产品布局，本季营收及获利再创
新猷，尽管市场货运市场相当抢手，但凭借良好的供应商关系，于供给稀缺情况下争取更多
舱位，进而体现业务规模优势，吸引更多新客户合作，单季营收达58.92亿元，年增132%，
季增21%。
空运业务占台骅总营收约22%，台骅说明，由于半导体、5G、电动车等运输需求持续热络，
加上全球国际旅游限制未解除前，空运舱位仍相当吃紧，进入第二季，在海运缺船及缺舱状
况更为严峻下，海转空货物增加，航空公司亦陆续调整欧美长程线运价，航空货运淡季不淡
，运价仍然维持在高档。
台骅认为，由于Covid-19疫情及苏伊士运河堵船事件所带来的供应链断链影响，企业对供应
链的思维由“即时库存”，转为“安全库存”，再加上美国政府祭出的经济刺激方案将带来
强劲的消费需求，以及疫苗施打率提高加速全球经济复苏，整体来看，物流需求仍然强劲，
在海、空、铁路运输舱位供给仍然吃紧的现况下，前景展望乐观，惟近期部份国家疫情快速
升温，未来仍需观察对于全球经济的影响。（陈慜蔚／台北报导）
心得/评论：
在海运缺船及缺舱状况更为严峻下，海转空货物增加，航空公司亦陆续调整欧美长程线运价
，航空货运淡季不淡，运价仍然维持在高档
目前有在明显回档的强势族群就钢铁跟空运
如果后市可期现在回档正好给上车机会
可以考虑
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