今年的股版实在很有趣，年初台积速涨时一堆台积仔在笑长荣仔追高
说买台积安心睡不用停损，更有一堆人说要换荣求积
然后从3月左右开始，一直到这周，整个风向完全相反
换长荣仔开始笑台积仔: 我们长荣2周都翻一倍了，你台积还在作5年后上看900的梦
长荣仔本周最常说的大概是:
1. 长荣2021 EPS至少20，台积也差不多20上下，结果台积的股价快是长荣的10倍, 这种
本益比我你跟我说要停损? 我呸!
2. 今年赚20明年股利少说10块，然后股价7X你跟说要崩了? 我呸
3. 一月被洗过就知道短期回档不用理啦，韭菜才在现在出场
OK,我直接用周k来看台积在1月冲到679后接下来的走势 vs 长荣这几周的走势
从下图就可以看出:
1. 台积冲到679的那周已是连续第3根大红K，而且量也是逐周放大
长荣也冲到83的这周也是一样的状况
2. 台积冲到679那周后留了根上影线，长荣本周也留了上影线，但跟台积在679那周
不同的是，长荣这根上影线极长且实体极短，在急涨过程中这种线代表什么意思
我想就不用多做解释了，总之比台积在679那周的红K上影线还要糟很多
3. 承上，台积在679那周后开始修正并逐步缓跌，估计长荣修正的力道会更大
因为股本比台积小很多，加上买台积的人相对不怕套，买长荣的大概有8成是
短线跟风仔
综合来说，你跟说我长荣可以上到90~100，这我也觉得有可能
但就只是觉得有可能，你怎么能肯定接下来不会有什么变量?
难道不会发生股市过热资金热潮抽回吗?
难道不会发生业者联合抵制高运价迫使航运降价吗？
你不觉得欧美各国此时只要说一声航运业有共同抬价的嫌疑，运价就要开始走跌了吗？
还有太多有未知的变量，加上我不认为长荣仔能比台积仔甘心被套
所以只要当天跌幅一出现，长荣仔就会跑的跑、逃的逃
总结一句话，要当长荣赌徒可以，但绝对不是现在这个价位，至少回到60块再接
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