身为两波航运都玩好玩满的水手
唯一的感想是
筹码>技术>基本
因为资金想做什么都可以
高兴还可以逆向而行
基本面只是个玩起来的"必要"条件
并非"充分"条件
比如一月那波被杀到歪头
杀最凶的时候FBX周周都涨
涨到货主怀疑人生
然后股票周周都杀
杀到水手怀疑人生
最惨烈时预估本益比甚至只有1.多
阳明预估EPS20然后股价不到30 WTF?
然后就这样一两个月他就真的不喷就是不喷
起起落落来回洗
我这两只真的持有满久
去年上船就一直撑著
但从满手货撑到剩下2成货
数度怀疑自己的判断到底有没有问题
然后一直洗到均线集结三角收敛末端
真 高手大户航海王登高一呼
最后才总算开涨直到现在
因此我能给的感想跟建议是
玩航运
基本面仅供长期参考
筹码面决定涨跌
散户只能依靠技术纪律进出
我个人认为也许今年如果大盘不崩
稳定上两万
海运真的有到三位数的机会
但这一短波的走势如何
不要用基本面默认立场
因为如果资金抽走
题材消失
多好的基本面他都可以把你杀成阳春面
如果你信仰坚强
成本低没有开杠杆
可以长抱
我个人认为可行
航运照理说还没有抵达终点
下去还有上来之时
只是你要等的到
但千万不要试图开杠杆在这波抄底
因为这七八十元一但守不住下去
就是直接回测5X支撑
而且一但人气流失
下次再盘起可能是夏季的事情了
如果你开杠杆你一定撑不住
做股票
除非你真的是百年难得一见的少年股神
不然还是不要逆势而行才好
105口哥(听说变120口哥)的经验才摆在眼前

关禁闭加上主力放推再加上人踩人才有机会了吧