我曾经在这里提到台积电﹕
https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1615761426.A.52D.html
我的概念就是台积电在台湾的存在感会愈来愈弱﹐在全球暂时的高端
占比不会有大的变化﹐但在利润方面﹐会被挤出很多﹐这会被低端同
类企业及原料企业吸走﹐比如中国制造28纳米芯片的企业和生产单晶
硅（硅）的企业﹐因为28纳米芯片和小尺寸的单晶硅受美国政策影响
相对较小。
单晶硅是芯片的基础材料﹐80%产于中国﹐是一个高能耗的产业﹐由于
单晶硅的生产设备同样有美国技术﹐因此8寸以上尺寸的原料产能受美
国政策影响﹐中国的企业产量大幅减少﹐同时不受影响国外公司就借机
加价﹐这就是目前芯片涨价的原因之一﹐台积电赚的是加工费﹐不会
因为来料贵了﹐加工费也跟着贵。
高端芯片绝大部分用于个人终端﹐对于军工、汽车几乎没有影响﹐昨
天在上海参观了一下华为的全球体验中心﹐非常震撼﹐今后的汽车概
念几乎要被颠覆。华为不造车﹐但帮助企业“造好车、好造车”的理
念非常有讨论空间﹐华为跟车企合作模式是“你只按要求生产﹐我负
责设计与销售。”假设这个模式成功﹐特斯拉真的就遇到对手了。昨
天展出的车辆﹐非常时尚且价格不贵。保时捷一直是华为的合作伙伴﹐
高端的手机、手表都出了保时捷收藏款﹐万一那天出了一款保时捷生
产的华为概念的汽车﹐我一点都不以外。
华为的鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS、智能车控操作
系统VOS﹐全部自主知识产权和国产化﹐在现场原本没有购车欲望的
参观者有的就觉得被打动了﹐上海正在车展﹐因此跑来很多人参观。
现在华为的首款电动车已经在部分城市线上预约试驾﹐报名非常踊跃。
因此芯片被涨价、被断供几乎是产业链的重建﹐华为控制车企、养猪、
采矿、控制码头﹐最能说明这个。
统一回复﹕
1、我在这里说的是产业链﹐不是纯技术﹐由于美国政策的调整﹐芯片
生产这个产业链发生了变化﹐这对股市影响是深远的。
2、我只分析了单晶硅在整个行业内的现状﹐再说点技术﹐普通半导体
对单晶硅的纯度要求为6个9﹐大规模集成电路也就是芯片对单晶硅
纯度要求是9个9﹐假设不理解我在说什么的人就不要讨论了。
3、还在说简繁字转换及有脏话的人要多读书。
4、祝大家键盘一响﹐黄金万两。
※ 引述《ccyaztfe (best_troll_tw)》之铭言：
: 如题
: 台积电今天收在592，直接跌破5 10 20 60 四个均线了
: 盘整快三个月，居然是这个结果，看起来好像很不妙欸
: 我当初是留一半在台积，一半买航运，看到这个跌破均线的情况，似乎该出清台积了
: 请问大家怎么看？
: