获利了结，回复自己之前发的文。
就在今天，把所有的股票通通清光光，去年十月到现在只买不卖。（包含后来38左右又加
码30张）
先上图
https://i.imgur.com/g8LjySd.jpg
https://i.imgur.com/yeWCgSC.jpg
停利在这个点并非看坏航运股，毕竟Q2应该不比Q1差，甚至可能创新高。单纯四月以来涨
太多了，再加上电子被打的有点惨。如果之后回档我应该会再来操作一波。
往后我会看的几个点
1.美国疫情是否趋缓。目前美国单日新增和总量都不是第一了，而且以他们接种的量能，
疫情应该会逐渐控制，有助解决塞港，但是仍需一段时间。
2.台股电类回神。大家应该有发现，涨到这边资金在电和传金间互相流串，短期来说，传
产这边也吸附了大量资金等待获利了结，如果没有黑天鹅的出现，电子发威时会是下次的
回档和入手点，此外有在注意的人应该也有发现电传金的流动比以前快很多，我目前的定
义是坏事。
3.运价。只要没有大跌基本上1个Q eps6-8都不意外，但是如果油价大飙或是运价大跌（2
000以上稳稳的）获利就可能不再亮丽，也会反映在下个Q身上
4.散装。有阳明的恭喜，阳明的光明海有吃到最近这波散装指数暴涨喔！但是如果散装指
数开始跌，也要小心阳明的获利被拖累。
在这热钱流窜疯狂的一年，安全下庄
去年4月到10月，加上这波航运。
盆满钵满啊！
祝大家都一起赚到翻过去。
※ 引述《FORWHAT (天天开心就好)》之铭言：
: 这波发现真的不难，大约8-9月开始SFCI就一去不回头了，所有我认识的业内朋友都说
这
: 次不一样，但是如回应的这篇所说，业内业外的都被洗掉了。
: 分享一下all in心路历程
: 长荣：要买长荣要先知道它的航线分布，以及市场上最会该该叫的可转债，以上两个都
估
: 狗的到。
: 以技术面而言:w边边爆大量时真的是跟教科书画的一模一样，基本满足点在35左右。
: 以基本面而言：运价SCFI从一个月公布一次，到两周，后来一周一次，很大幅度地让我
提
: 前预估营收以及获利。运价暴涨油价去年的一半不到，对于油价占总成本不少的航运来
说
: 这是大补。在这边还要提醒SCFI是包含上海到各主要港口的指数，你要依据这间公司在
各
: 航线的比例做换算才不会失真。当然还有很多不是很重要的细节，例如船怎么停为什么
跟
: 散装航运不同这些，越了解你就越能看到这波的大涨。
: 最后是消息面：我没进出口，但我非常勤劳的在关心了解塞港的状况，以及这波涨价的
原
: 因（这边跟你认识业内或关系企业人的多寡有关，但重点是不厌其烦没有羞耻心）。例
如
: 两周前往南美的已经不问价钱先求上船，朋友20呎柜在12月往欧洲的明显比scfi 的还
高
: （原来附加费也是个神奇的东西，不问不知道）
: 阳明：会买阳明的原因跟长荣的大多一样，有两个原因，让我当时做资产配置时拉了一
部
: 分去（70张已经获利了结）。
: 1.阳明不可以当冲，而且过去惨到国家来救（我很爱这种），所以它的反差一定更大。
此
: 外阳明的欧洲线当时还没涨，依欧洲朋友的回应疫情是必然会变坏的，预估走向北美状
态
: 。
: 2.光明海（阳明子公司），这是间散装航运的(BCI参考一下）！你知道阳明以货柜来说
h1
: 是小赚0.3吗？就是这间的亏损认列害阳明h1赔钱，但在q3公布前以q12和q3喷那一根高
高
: 的BCI指数对照，我就知道爽了来了迟早喷给你看！
: 我做了快要两周的功课才决定all in 长荣和阳明，如果到现在上面说的你都不懂那你
应
: 该抱不住！
: 在
: 1.长荣九月中那段
: 2.长荣11/10带量绿棒
: 3.长荣12/21开始这几天
: 4.阳明在12月以前每天
: 这些日子都很难熬，难熬的时候就要再去做一次功课，功课说留着但心里想卖，就玩个
小
: 当冲（一张，都赔钱，废到笑）让自己冷静一下
: 最后
: 附上压身家的单子
: 致2020的付出与努力
: https://i.imgur.com/gsvgig8.jpg
: 这波大约7-8月建仓 (之前还有些2018库存）
: 9-10 月all in（这时才买阳明）
: 什么时候卖？
: 我还在做功课.......
: ※ 引述《guilty13 (白努力定律)》之铭言：
: : 你要问半年前有谁会看到航运股
: : 其实讲句明白点 半年前 20年6 7 8月你看看当初台股主流是什么
: : 天国一辉 双圆等等各种妖股飙股 那时候是在比谁梦想够大啦谁管你EPS
: : 你觉得那时候有人把眼光拿去抱 当时不到票面价格的YM 15块以下的长荣万海?
: : 你即便业内圈内人士在当时的氛围里面 最多最乐观也是觉得总算死里逃生
: : 海运日常 正常发挥 今年大概也就这样
: : 那时候还留着海运股的人 大多大多都是被套牢超多年 进场的大多也是继续摊平而
已
: : 在那个刚被疫情打趴不久总算在地板捡到一罐红药水 他妈的只能补50血滴的时候
: : 剩下的小部分人 就是19年趁贸易转单效益进场 结果没跑掉洗碗洗了快一整年
: : 一路洗到从店小二变成掌柜 血量越洗越低洗到快变成地中海贫血啦!
: : 我身边就有人去年进场万海然后跟投信大哥一路演地狱无限列车演到今年8月才下车
: : 一路哭喊著大哥没有输 直到凹到帐面200W加股利不知道多少才直接华丽转身
: : 我之后问他你怎么不继续留着还是加码 他只有一个想法
: : "我他妈的差点洗到览叫破皮 我再去买航运股我他妈婊子生的"
: : 现在咧? 每次都问还能不能在进场? 我也是回他
: : "你不尊重你自己我是没差啦 但好歹想一下你妈妈的心情吧!"
: : 如果有人现在跟你讲 他那个时候就知道海运会咸鱼大翻身 所以重注压下去三小的
: : 干林老师绝对是唬烂啦...你看看各家高层的新闻跟一些对策时间
: : 那个都是开会开了至少两个月以上的时间才上报董事 才开始尻银弹下去
: : 事前知道的都非富即贵啦! 看看长荣王的第一批进场时间就知道了
: : 你普通散户怎么可能会在那个时间点内 是可以看到什么东西啦!
: : 跟娘子出去看上帝还比较有机会吧我猜
: : 我相信还是有人在那个时候进场买海运股
: : 但是应该也只是抱着公司大牌子老应该不会倒的心态进去捡捡看而已啦!
: : 在那个时间点你即便只是要做价差 海运都不可能是选择
: : 你可以复制你成功获利的方式 但是你绝对不可能复制市场情绪跟环境因素
: : 这一波就是机会财跟时间财 过了就是过了 执著这个老实说没啥意义
: : 即便我是对产业稍微有点了解 我也只是疫情后的时候跟亲朋好友说一个大致上价位
: : 例如万海就是16 17块能买多少算多少 结果15块买的 一堆真的17块就卖光光
: : 你在对的时间点内去做对的事 剩下的都是自己心性跟心魔啦!
: : 赚赔都是看自己本金大小啦! 你用一百万赚10趴 跟你用10万赚100趴的难度
: : 是完全不同的 努力靠本业赚钱存钱投入的的同时 累积自己经验才是上策
: : 我举我个人的例子 第一波上去我宁可放掉 因为我去年也差点跟大哥一起在山上洗
碗
: : 后面看到一些决定的因素出现 就果断上车 即便杀到跌停我就是敢进去捡
: : 至少到现在 市场"暂时"证明当初的想法是正确的. 获利就是慢慢等出来的没其他方
法
: .
: : 市场上噪音很多 要自己学会去判断跟过滤 很多鸟新闻跟本没价值
: : 然后你就会看到一堆人当做是利多当做是宝 然后这群人就会去制造更多利多跟新闻
出
: 来
: : 想办法制造热度让更多人进来 现在就是最好的案例不是吗?
: : 这是一个最好的时代 也是一个最坏的时代
: : 原PO想要复制这个海运经验的想法是不错 至少是想要靠自己去寻找下个标的
: : 但是我必须要说 这个经验是十年生聚教训 可能没那么简单
: : 大卖空当时也差点没撑住 现在他又再玩一次 然后又是梦魇般的轮回继续被嘎
: : 有些时候时间最后会证明你是对的
: : 但前提是你要能活在场内等到那个时候
: : 好0050 不买吗?