原文标题：
特斯拉舍弃雷达，采用“视觉传感 FSD”挑战 Level 5 全自动驾驶
(请勿删减原文标题)
原文连结：
https://buzzorange.com/techorange/2021/04/12/tesla-fsd-new-beta/
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发布时间：
2021/04/12
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
特斯拉全新的自动驾驶 FSD Beta V 9.0 版本即将上线，这次的更新内容打破不久前特斯
拉刚发布的 FSD beta 8.3，取而代之的是未来特斯拉电动车将弃原有的雷达传感技术，
以全新的摄影机镜头，来捕捉视觉资讯达到 FSD 完全自动驾驶。
这样的消息一出，让现在使用雷达传感技术的特斯拉车主，质疑未来用“镜头”取代“雷
达”传感的安全性，而马斯克也在 推特 上指出，现有的视觉运算的技术已相当成熟，未
来将 移除 所有特斯拉电动车的“雷达”传感。
FSD 全自动驾驶成为特斯拉炙手可热的金鸡母
马斯克自 2020/10 月开始 积极 的投入特斯拉电动车在 FSD（Full Self-Driving；全自
动辅助驾驶）的测试与应用，每一次的改版与测试发布总是吸引许多车主 报名 。然而特
斯拉 FSD 虽名为“全自动驾驶”功能，但现有的技术仍为 Level 2 的“自动驾驶辅助系
统”，目前还不能做到全自动驾驶。
但也因马斯克曾在世界人工智能大会（World Artificial Intelligence Conference）的
采访中表示：“我认为在 Tesla 我们已经非常接近 Level 5 等级的自驾能力，我相信我
们将在今年完成 Level 5 的 基本自驾功能。”让外界对于此次新的 FSD Beta V9.0 版
本的更新上线充满期待。
FSD 系统费用未来将采 订阅制 ，且每个 FSD 系统仅能绑定一台特斯拉电动车，若是购
买新的电动车则需另行购买服务。想当然造价不斐的特斯拉，其所搭配的 FSD 的价格也
受到外界瞩目，从最初的 6 千美金逐一调涨至 1 万美金买断（约 30 万台币），也有外
媒 指出 未来特斯拉的订阅制价格有机会落在每月 150-200 美金不等。
特斯拉在 FSD Beta V9.0 的众多新突破
听过或是开过电动车的人多少都知道，电动车的“电池”续电力跟耗电功率，会因为天气
的因素受到影响。在这次特斯拉 Beta V9.0 的 更新 中便有改善了这项问题。
马斯克在 推特 上进一步的解释，用摄影机镜头传感（bits/sec）相比过往的雷达传感的
技术，摄影机镜头的传感器捕捉道路的状况更精准，同时也降低了 开发成本 。
同时，特斯拉也在前阵子的推特 影片 中，展示出 FSD Beta V9.0 全自动驾驶上路的影
片。马斯克也在推特上回应表示，这次的测试便移除了雷达传感装置，以摄影机镜头传感
的模式顺利上路。
马斯克专属的秘密隧道也将启用 FSD 技术
马斯克成立的 The Boring Company 公司的 Vegas Loop 隧道的初步公告未来将使用特斯
拉的自动驾驶系统，透过列车将乘客从机场运送到城市的会议中心。马斯克也 透露 ，这
项应用将根据特斯拉 FSD 技术，仅需几秒钟的时间便可从地下设施中运送人员通行。
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太屌了 当其他家一面倒在用光达时
特斯拉却反其道而行 连原本的雷达都舍弃了
光靠摄影机 就能做到Level 5自驾的话
很多特斯拉供应商看来要洗牌了 不知道会不会带起一波连锁效应