原文标题：科技供应链频涨价 距离通膨还有多远？
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发布时间：2021-04-11
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原文内容：
美中两强实力差距缩小
整整晚了6年才察觉中国的一带一路潜在着巨大威胁，如今再加上新冠疫情的拖累，美中
两强的实力差距进一步缩小，于是3月底拜登推出宣称一代人仅能看到的一次投资─2兆美
元地基建方案，改善美国半导体芯片、生物科技、能源方面的地位并保持竞争力，拜登宣
称在他的任内绝不容许中国超越美国，言下之意，中国超越美国只是时间问题，台湾人要
有警觉性，不可再沉溺于“小确幸”蜜糖陷阱，应该重新找回“赛德克巴莱”的血性，才
有可能继续维持中华民国的存在，因为当今的中国，已经强大到敢跟美国对呛、搞对抗，
严重威胁到二战之后美国建立的国际秩序规则。
飞机还没问世之前，谁掌握海运，谁就掌握了全球贸易命脉。19世纪英国海军横行七大洋
时，全球海运七大咽喉要道（苏伊士运河、马六甲海峡、直布罗陀海峡、霍尔木兹海峡、
百令海峡、巴拿马运河、土耳其海峡），大英帝国全盛时期控制了六个。
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从这七大咽喉的地理位置来看，就不难理解中国的一带一路的布局，就是复制东印度公司
的以经济为手段，进而影响当地政府政策与军事布局，这招数跟英美如出一辙，可以称为
具有中国社会主义色彩的新殖民地主义。近期越闹越血腥的缅甸紧邻中国的云南省，在20
15年习近平的一带一路计画里，云南担负著打造大湄公河次区域经济合作的任务，建设成
为面向南亚、东南亚的辐射中心。
中国国企赴海外投资重点在跟当地政府打好关系
这样看好像没什么特别，关键就在于控制了缅甸，就可以突破亲美的印度对于孟加拉湾的
封锁，进入印度洋，如此一来，中国就算受制于美国在太平洋的第一岛链封锁，还可以从
缅甸运送最重要的战略物资─石油。而且缅甸其实是稀土大国，缅甸占全球稀土产量的10
.5％，跟澳洲差不多，美国也不过占12.4％，就因为这两样，所以民主阵营才会扶植翁山
苏姬执政，企图封住中国西南的面海口。
https://i.imgur.com/WFsLD2l.jpg
这些年来很多中国国企赴海外投资，赚钱只是表面，跟当地政府打好关系才是正事，撒钱
投资帮助大搞基础建设，借此打通中国到中亚与欧洲的交通网，或运送战略物资如天然气
、石油，或成为外销的腹地，这招是不是很像当年台湾的工程队远赴沙特阿拉伯搞基础
建设，换取进口石油。
另外，中国也学了美国在中东与南美的那套扶植反对派政权，牵制或取代当地执政政府，
这波缅甸军变，中国就反对支持联合国的制裁，眼睁睁的看着2019年香港反送中＋暴力升
级版在缅甸重现，反将美国一军。
中伊25年合作协议政治意义大于经济意义
从1979年之后，美国一直制裁伊朗，扬言谁购买伊朗石油，就制裁谁，连印度这样的大国
都遭到了威胁。如今，中国购买伊朗石油直接绕过美元，那么，美国对伊朗的长期制裁，
在本质上就没有了着力点。
而川普在美中贸易战过程中，把手上可用的牌出尽，在中美之间的经贸联系，“杀敌一千
、自损七百”的现实情况下，除非动武，否则要KO式的压制中国也是不现实。
关键是，如果美国后续没有很强而有力的制衡，那么，有了中国的带头造反，过去因金融
危机而吃闷亏的美元结算制度，势必会有更多的不满美元国家加入中国阵营，形成拉帮结
派的对峙局面。
如此一来，就像全球温室效应，少了美中任何一方的支持，都成不了事，一旦世界形成两
大阵营对峙，离开中国支持的美国，很多事都别想干成，其一手构建的国际秩序，也可能
会被重塑。所以中伊25年合作协议，除了经济意义，更多的是政治意义。
疫情驱动消费者囤积物资加剧市场库存短缺
拜登力主推动2兆美元的基建方案，目的是创造1,900万个就业机会，在失业率（不计入无
薪假）仍达6％的情况下，拜登的执政方向自然是拯救劳工市场为主，联准会的货币政策
也支持这观点，但华尔街则聚焦在美国债务大增，美债殖利率上看2％，万物皆涨，通膨
重临。距离消费者感受物价上涨的切身之痛还有多远呢？
在全球疫情爆发初期，基于未知的恐惧，分析机构大多持经济衰退的预测，制造商普遍采
取减产策略。但这次的经济衰退来得又快又急，消费市场的实际情况却正好相反—消费者
仍在继续支出，需求保持大体不变，甚至某些商品的需求更为强劲了，各国政府几乎无一
例外地采取了财政刺激措施，并且鼓励消费，甚至是报复性消费。
这虽然是好事，但生产商显然没有做好准备，特别是在丰田汽车提倡just in time的库存
策略后，低库存几乎是所有厂商的共同经营方针，于是就在疫情驱动消费者囤积物资，供
需因此进一步失衡，甚至一些制造商为了减少未来发货的不确定性，在力所能及的情况下
囤积了大量库存，从而进一步加剧了市场的库存短缺。
整个工业供应链都面临通膨压力
从家具、塑胶泡沫到汽车和机械零部件，全球供应链上生产和分销的所有成本几乎都在上
涨。在美国，制造业巨头3M公司已指出其商品的运费持续攀升；在中国因为用于制作泡沫
橡胶的化学品和金属价格不断走高，一些玩具批发商已经将价格提高了15％之多。
更为糟糕的是，物流问题加剧了商品的短缺风险。航运业面临缺柜、缺船、缺工、苏伊士
运河堵塞，导致运费和成本持续飙升，供应链问题变得越来越严重，许多地方商品交付的
延迟时间创下了数十年之最，生产延误、供给中断问题变得越来越严峻。最终，整个工业
供应链都面临通膨压力。
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到目前为止，这些价格的上涨多数都在生产和分销过程中被消化掉，这使得零售价格相对
平稳。然而，随着厂商涨价反映生产成本，最终厂商将不得不开始将更多的成本转嫁给他
们的客户，例如美国的厕纸已经涨价了！
（文章来源：理财周刊 洪宝山）
心得/评论：各国各产业都怕缺货拼命补货,连带各原物料涨翻天,连锁效应下造成近年来
罕见的通膨 ※必需填写满20字