原文标题：
运喊涨 航空双雄Q2双旺
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https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1442022
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发布时间：
2021/04/09 05:30
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
“长赐轮”（EVER GIVEN）卡船效应发酵，市场传出，航空双雄欧洲线空运价格将在4月
14、15日喊涨，其中，华航（2610）台北─欧洲线运价涨幅约25-30%，长荣航（2618）的
调幅20-30%，调涨后的每公斤运价将介于250-300元。
华航调幅25-30% 长荣航20-30%
除欧洲线喊涨外，美国线航空运价也持续酝酿再涨，据了解，航空公司已通知美国线运价
要再调涨20-30%，若顺利涨价，届时，美东每公斤运费将突破500元，挑战去年5月所创下
的历史新高价。
美国线酝酿再涨20-30%
法人指出，在欧美、两岸航线运价陆续调涨下，航空双雄第2季营运不看淡。
长赐轮3月29日顺利脱困，货柜海运运价4月2日随之走跌，不过，被卡住的422艘货柜轮全
在1周内陆续抵达欧洲港口，在空柜来不及送到回程的远东航线、导致近期远东到欧洲航
线大缺柜，不少货主放弃海运，改转航空货运，激励航空双雄欧洲线运价喊涨。
市场传出，华航台北─欧洲线运价涨幅约25-30%，长荣航的调幅20-30%，调涨后，每公斤
运价将超过250-300元，事实上，上周在货主赶急货下，已出现每公斤280元的运价。
市场人士指出，航空双雄飞往欧洲线有限，华航货机1周约4班，目前飞航欧洲货机航点有
卢森堡、杜拜、法兰克福、阿姆斯特丹、伦敦、维也纳等地，而长荣航以机腹载货方式飞
往英、法、阿姆斯特丹等地；长荣航4月1日调涨两岸航线运价每公斤15-20元，再加上华
航、长荣航虽然3月初调涨美国线运价，但在美西码头持续塞港未解，不少货主都想由海
运转空运，航空运价不排除再调涨1次，第2季航空双雄营运不看淡。
华航董：看好今年表现
华航董事长谢世谦昨日在台湾虎航首架A320 neo新机交机典礼上指出，目前全球陆续施打
疫苗，疫情舒缓，旅游陆续恢复，希望下半年有好消息，华航集团今年有更好的表现。
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航空货运真的小看不得，又以去年转亏为盈的华航为主，有21架全货机机队
目前重点是载货不是载人