卡船效应！航空双雄同步喊涨欧洲线运价 调幅20%-30%
2021-04-08 18:00经济日报 记者黄淑惠／即时报导
“长赐轮”（EVER GIVEN）搁浅影响开始扩大到空运，今天市场传出国内航空双雄同步喊
涨欧洲线，华航（2610）调涨台北-欧洲线运价约25%-30%，长荣航（2618）的调幅则是20
%-30%。
国内的业界表示，国内航空业者原本飞欧洲的货运班次就相对比较少，大家部分的运能早
就被台北-美国 绑走了，目前北美线也非常挤，而且需求有增无减，尤其，美西塞港的
情况不解，大部分的货为了交期都已经开始海转空，去年抢舱位的情况又再度出现。
欧洲市场近期的变化会比较大，主要欧美复活节后的出货量就会增加，法国等欧洲地区疫
情后续续解封需求商机，随着欧洲景气复苏，各项物资需求量也增；而且近期还有苏伊士
运河运河卡船事件影响，欧洲市场近期的变化会比较大，航空货运先率先上演一柜难求情
况，殴洲线4月运价大调涨。
现在对于航空货运来说最严重还有人力调度问题，就像华航已经有21架全货机在服务还是
不够，现在也会增加A350客机加入服务欧洲的货运市场，来服务所有客户，但需求量还是
挤，就算宣布调涨，4月货还是载不完。
https://money.udn.com/money/story/5612/5374890?from=ednappsharing
备注： 涨价 涨价 涨价
有什么还可以涨价的
华航好像载货真的比较赚钱
所以空服是.....