原文标题：宁德时代、比亚迪打趴3大韩厂 电动车电池市占暴增
原文连结：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3486686
发布时间：2021/04/01 16:44
原文内容：
〔财经频道／综合报导〕电动车趋势崛起，电池供应也成为各家竞争之地。韩国市研公司
SNE Research指出，今年前2个月韩国电池厂的市占、发电量皆下滑，而中国的宁德时代
、比亚迪都有爆炸性成长。
韩媒《BusinessKorea》报导，今年前2个月销售的电动车中，使用LG能源方案（LG
Energy Solution）电池的比例从去年同期的26.6%下降到19.2%，仅次于宁德时代；发电
量有所增加，从330万度上升到490万度。
三星SDI市占则从8.6%下降至5.3%，从去年的第4名下降到第5名，发电量为130万度。SK创
新（SK innovation）市占则为5%，维持第6名，发电量也约为130万度。
2020年时，前述3大韩厂提供的电动车电池发电量从125万度翻了1倍以上至252万度，但是
随着中国供应商成长，韩厂市占无一例外地下降。
据报告，宁德时代今年前2个月的电动车电池发电量为800万度，年增272.1%，市占由
17.3%飙至31.7%；比亚迪的发电量则大增401.8%至180万度，市占由2.8%提升至7%。
心得/评论：
宁德时代 比亚迪两家电池商占世界近40%的车用电池供应
如果韩国和日本厂一直无法解决三元锂电池钴导致成本太高
磷酸铁电池的市占率会越来越高