原文标题：
大众押宝固态电池 挑战2024年超越特斯拉
(请勿删减原文标题)
原文连结：
https://bit.ly/3lZexeZ
(请善用缩网址工具)
发布时间：
2021年3月29日
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
2020年大众（Volkswagen）于全球一共销售930辆车，成为全球第二名的汽车制造商，其
中，电池电动车共卖了23.16万辆，虽然比起特斯拉接近50万辆的纪录还少，但是却比起
2019年销售7.36万辆电池电动车，足足成长3倍多。
德意志银行预估，大众于2021年电池电动车的销售量将达100万辆，有机会超越特斯拉，
或在伯仲之间。为了追赶特斯拉，大众选择与Northvolt签订10年供应合约协助电动车电
池生产，将投资兴建位于欧洲的6座超大电池工厂，产能达240千瓦小时，以及能降低电池
成本达50%，这让其电动车竞争力于未来几年逐步加强。
大众的更长远计画是将采用固态电池。现今，其固态电池的合作伙伴QuantumScape计划发
行1300万股新股，预期收益为8.59亿美元，以资助且扩大电池试验生产线QS-0，以及将部
分收益投入与大众汽车的合资企业中。QuantumScape表示将在加州建造20万平方英呎的试
验生产线，并将其产能提高一倍以上，也就是说，原本QS-0的工厂每年将能够生产超过10
万个固态电池样品，增加一倍之后就可达到20万个样本的输出，预计可为其合作伙伴大众
汽车集团和其他潜在的汽车客户制造原型固态电池。
QuantumScape还计划建立另一家名为QS-1的试验工厂，产能为1 GWh，随后将逐步扩大至
总产能为21 GWh，以进行大量生产。不过，目前尚不清楚该工厂将在何处建造。
QuantumScape与Kensington Capital Acquisition Corp.合并后，以SPAC的方式上市。其
于2020年年底股价飙升，此后一直呈现波动剧烈。主要因素是它是一家开发固态电池的公
司，由于这项创新技术被视为可加快电动车的采用速度，也被认为是目前能够取代锂离子
电池的一种更安全且更便宜的替代品。根据QuantumScape说法，固态电池技术与如今的锂
离子电池相比，可以帮助电动车的续航里程提高多达80%。
Quantumscape声称，通过十年的开发工作，它成功地优化了锂金属固态电池，从而达到高
能量密度、快速充电能力、长使用寿命，并保证其工作温度之安全性。迄今为止，低循环
稳定性一直被认为是固态电池的主要弱点。由于QuantumScape技术的核心是陶瓷隔板，未
来可以针对这一点进行补救。
未来，Quantumscape若能顺利达到其目标，对于大众来说，未来潜在性竞争力将大于特斯
拉。目前，预计2024年是固态电池逐步打破锂离子电池占据大部分电动车的开始，不仅福
斯，还有戴姆勒集团以及通用汽车，都积极想藉固态电池技术来夺回特斯拉电动车市场！
基于，锂电池汽车已有强劲对手特斯拉，而电池成本占据整部汽车约4成，传统汽车大厂
若要新款能源汽车具备价格竞争力，势必要寻求新型态能源车。但是，转换到固态电池，
依旧必须面对整套新汽车系统、新零件及新充电站的巨额投资的问题。或许，传统汽车大
厂应该开始思考合作共享市场的时候了！因为，还有苹果Apple Car 预计5年时间推出自
动驾驶电动汽车。
心得/评论： ※必需填写满20字
大众汽车公布一系列电动车电池规划，将终极目标放在固态电池，与QuantumScape合作，
想借此超越特斯拉。