航空双雄 Q2获利有想像空间
联合新闻网
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记者邱馨仪／台北报导
2021年3月27日 上午7:49
航空货运4月价格涨势再起，加上旅游泡泡开动，华航（2610）、长荣航继去年第4季缴出
获利成绩单后，法人推估，全球边境还没有开放，航空货运价格再度飙涨，华航、长荣航
今年第2季营运表现再度出现想像空间。
这波新冠疫情冲击比市场预期大，全球航空业者国际线运能削减近九成，根据国际统计，
航空客运市场复苏最快要到2024年。国内华航、长荣航面对困境，不只没有裁员，在客运
大幅萎缩下，全面抢攻航空货运，找出最佳经营模式，在竞争激烈的全球航空市场中开创
出新蓝海。
国内航空双雄去年第4季营收有九成都是货运，去年第4季航空货运非常好，受惠于货运因
客机航班取消，载货舱位供给大幅减少，在供需失衡下，两大航空业者去年因航空货运单
季都缴出获利成绩单。
全球航空业都受到疫情重创，华航去年有望成为全世界航空公司获利模范生，华航因应市
场变化，充分发挥18架747F及三架全新引进的777F全货机，今年将拥有21架全货机，华航
去年第4季写下单季税后纯益21亿元佳绩后，如今受惠航空货运价格再涨，今年第2季获利
出现想像空间。
另外，长荣航空原只有五架777全货机，去年速拆12架777座椅，让客机转型成为客机载货
；在困难环境中，长荣航去年第4季逆势缴出获利成绩单，单季税后纯益2.81亿元，随着
航空货运涨势再起，第2季也有望缴出获利成绩单。
评论:
华航真的很扯 竟然涨到比疫情前还要高
难怪开放融券之后
两天增加20000张
连我都想要来空个几张
飞机坏掉还可以当涨价理由 我也是醉了
更别说旅游泡泡 也对实际营收没有什么帮助