卡在苏伊士运河的货轮是长荣出租出去的“论时佣船”，长荣要负一半运送责任。
论时佣船（Time Charger，T/C）
系指以船舶所有人（船东）以配置船员之船舶出租营利，按租期长短，以按日计算租金之
方式出租船只。与光船租赁不同的部份为，论时佣船之运送责任由船舶所有人与佣船人共
同承担。
※ 引述《FyArT》之铭言
: https://imgur.com/2V2IWfS.png
: 交通部港务局的资料查到，这艘 EVER GIVEN (长赐) 是巴拿马籍
: 船东是以下两间日本公司
: https://i.imgur.com/ta1xuIo.png
: https://i.imgur.com/ffpJAeZ.png
: 这样看来真的跟长荣无直接关系了?
: 赔偿也轮不到 2603
: 但塞港是肯定的，运价又要飞天了XD
: 各位航海王请抱紧
: ※ 引述《nangle (机翻如下)》之铭言：
: : ※ 引述《JessVeron (LisaMarine)》之铭言：
: : : 这就是所谓的已反应（物理，昨天被一堆水鬼弄沉船大爆崩
: : : 假突破后面你接，不过应该短空长多，毕竟塞港更长，运价又要更高了
: : : 至于罚款的部分....请长荣王开示
: : 罚款我不知道
: : 但是有人说要搞两天
: : https://twitter.com/ShaolinTom/status/1374535228522430470
: : 干真的飞天了
: : 卡进去沙子里面了