汉翔多角化经营 强化科技服务
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2021-03-18 11:00经济日报 记者黄淑惠／即时报导
汉翔（2634）除了航空本业外，积极运用相关技术能量拓展科技服务业务，多角化跨足科
技服务产业，带给汉翔多元营收挹注。
汉翔投入如能源事业，含储能系统、绿能产业等；先进的模拟训练系统；台北捷运系统、
重机械操作模拟系统等；复合材料应用于大众交通运输上；电动汽车、电动巴士等。
汉翔自2004年开始投入绿能产业，目前正结盟国内优质厂商，进行商业与技术合作，规划
在公司厂区建置储能系统，参与台电公司调频备转辅助服务(AFC)，可解决台电电量需求
不足，亦使能源有效利用，未来可望由汉翔担任系统整合的角色，结盟优质厂商，成为其
中部地区统包商，提供此套解决方案予国内外需求之耗电量可观的用电大户，如：科学园
区用电大户，共同合作拓展建置储能系统市场，可达成用电及供电平衡、稳定供电系统，
提高国内用电安全。
另外，汉翔的复材已具相当成熟度，可应用于电动汽车上。现行国内电动巴士为金属车身
，车顶金属材质受阳光长时间照射易吸热，影响车内冷气效果及造成耗电，若车顶改采复
材材质，可有效改善此问题。而整车控制器为电动车核心之一，可依据电动车各项数值如
电量、车速等，决定适当的行车模式，有效分配有限的电量，延长电池系统寿命，也提升
行车安全性。此外，大众运输司机员正式上线前，皆会操作模拟训练系统以增加经验值，
使意外的发生率降至最低，不须担心操作失误造成危害，汉翔公司发展了直升机、战斗机
、台铁列车、国内捷运等模拟系统，供使用者检讨训练成效，在上机前模拟训练，也获得
泰国、香港等捷运系统肯定及采用。
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司，国防方面，持续以新式高教机、F-16构改、初教机、下一代战机为方向；民机方面，
期待疫情缓解后，全世界航空业、旅游业等各业复苏，产业需求增加；科服方面，不仅提
升人员能力及技术能量，更奠定台湾国机国造政策的基础与未来发展趋势。
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飞机很会搞
汽车整个不行
台湾理组有够两光
大家会看好汉翔多角化经营？