原文标题：
万海去年第4季大赚77.62亿元 全年EPS 5.1元
原文连结：
https://money.udn.com/money/story/5612/5335469
发布时间：
2021/3/22
原文内容：
万海（2615）今（22）日董事会通过109年度合并财务报告，全年营收818.8亿、年增
15.8%，归属母公司净利113.17亿元，大增217%，EPS 5.1元。
万海可以说是亚洲近洋航线霸主，也是全球排名第12大货柜航商，在近洋线拥有绵密布局
，万海去年第4季税后纯益为77.62亿元，单第3季为17.96亿元，年增率达332%。
尤其，万海在近洋线绵密布局，全球的海运业者都很难跟他较劲，远洋线为主的航商在亚
洲近洋线都“打不赢他”；当然，万海在远洋线的布局也没有办法跟长荣（2603）、阳明
（2609）等业者比，这波近洋线运价大涨，万海的获利急速攀升。
不只是去年获利好，万海今年2月营收维持历史次高，122.63亿元，较上个月减少9.4%，
年增率达144.65%；累计1-2月的营收为258.08亿元，年增率122.49%。
法人分析，今年中国有许多厂商都减少过年休假期间，所以亚洲近洋线在2月都还很热络
，推升万海2月的营收维持高档，受惠于全球缺柜、塞港影响，价格居高不下；再加上万
海中远洋加班船助益，高单价的中远洋占比增加，所以前两个月营收缴出佳绩。
展望今年度的营运，法人分析万海去年进场加码造柜，同时加快市场布局的速度，评估增
购数艘二手船舶加入营运，新买进的二手船舶今年会陆续加入船队，订造的新货柜也一起
投入，成为今年推升万海新年度营收、获利成长的新生力军。
心得/评论：
万海明日法说会，报名法人爆量，
大家都想知道航运业者对整年的看法，
尤其货柜供给吃紧与港口塞船问题可以延续到什么时候。

万海年报有点不如预期....