这我也很不懂,常常看到这新闻,
特斯拉最对岸重点项目,所以国产化的比例很高,
今天刚好看到对岸有人拆特斯拉,
https://www.youtube.com/watch?v=t9N4_r-6xAc
21:35
台湾就富田电机而已,他只列出较大部零件部份,
还可以看到这新闻
整台特斯拉拆开"近7成"是台湾制造！技术做到最极致化 最狂首富马斯克"非台湾不可"
台湾企业靠着电动车逆转人生｜李文仪主持│【台湾新思路】20210131│三立iNEWS
https://www.youtube.com/watch?v=T7nMR7WA0K4
这...非台湾不可?
===========
关键技术看来还是掌握在美国自己手中就是,也很合理
(整车,电控,AI)
※ 引述《JessVeron (LisaMarine)》之铭言：
: Roadster
: : 。
: : 对于特斯拉设计新车策略
: : 鸿海与裕隆合资的鸿华先进总经理李秉彦指出，特斯拉一开始就设定新车款的轮廓，“
: 没
: : 有那么多的模组化设计”，单一车款平台初期设计理念就是把产品量做到最大，“这有
: 点
: : 像苹果（Apple）的思维。”
: : 李秉彦表示，特斯拉在设计Model Y新车款的同时，就把Model Y界定为较小的车种，与
: : Model 3车款类
: : 94%。
: : 在全球产能布局上，法人指出，特斯拉上海厂Model 3和Model Y今年开始可出口到更多
: 海
: : 外市场，目前上海厂Model Y每周产能规划5000辆，Model 3加上Model Y年产能已到25
: 万
: : 辆；美国加州佛利蒙特（Fremont）厂区Model 3加上Model Y年产能约50万辆，美国德
: 州
: : 厂预计今年5月完成第一部分建设；预估今年7月开始投产的德国柏林厂区，Model 3加
: 上
: : Model Y年产能可到50万辆。
: : 随着Model Y扩大量产及交车，台湾供应链可迎接肥单
: : 其中，富田电机提供特斯拉动力马达，鸿海集团提供轻金属和关键零组件、转投资群创
: 提
: : 供特斯拉车用显示面板、乙盛-KY供应机构件；和大供应减速齿轮关键零配件、台达电
: 提
: : 供电源供应器和控制系统，也锁定动力系统；贸联-KY提供连接线束，和硕有机会切入
: 特
: : 斯拉充电桩。
: : 特斯拉中国上海厂量产，当地供应链也已完备，其中最核心的动力电池环节，相关厂商
: 包
: : 括电池供应商宁德时代、热交换器供应商银轮股份及电池冷却系统密封类产品供应商中
: 鼎
: : 股份，也切入特斯拉供应链。
: : 其他供应商包括拓普集团供应隔音、降噪和底盘系统产品，均胜电子供应安全带、安全
: 气
: : 囊和方向盘等汽车安全类产品。
: : 心得/评论：
: : 富田电机提供特斯拉动力马达，鸿海集团提供轻金属和关键零组件、转投资群创提
: : 供特斯拉车用显示面板、乙盛-KY供应机构件；和大供应减速齿轮关键零配件、台达电
: 提
: : 供电源供应器和控制系统，也锁定动力系统；贸联-KY提供连接线束，和硕有机会切入
: 特
: : 斯拉充电桩。
: : 电动车概念股all in?
: :