1.原文连结：https://bit.ly/36hUHVO
2.原文内容：
特斯拉自驾技术开放有谱！马斯克：已与其他车厂洽谈 Autopilot 合作，没有独占的打
算
功能强大的 Autopilot 自动辅助驾驶机能，可说是特斯拉相对于其他车厂的一大优势。
但根据马斯克的最新说法，特斯拉其实不打算独占相关技术，甚至已和其他车厂针对
Autopilot 的授权进行初步讨论。
不久前举办的财报会议上，有分析师向马斯克提问，想知道特斯拉是否有计画要把旗下的
软件功能开放给其他公司。对此马斯克给出了一个出乎外界预期的答案，那就是特斯拉已
经针对 Autopilot 授权给其他车厂进行了初步讨论。
马斯克随后也补充，指出特斯拉发非常乐意把 Autopilot 授权给其他车厂，避免
Autopilot 成为特斯拉的独占产品；但在授权给其他车厂之前，特斯拉希望能证明
Autopilot 能拥有充分的自动驾驶能力，马斯克也没有进一步透露目前已经和哪些车厂
讨论合作。
马斯克宣示特斯拉 FSD 明年实现 Level 5 完全自动驾驶：我非常有信心！
(原文网址：https://bit.ly/39qCszp )
事实上，每当被问到自动驾驶或超级充电站，马斯克都表示开放态度，只是至今台面上都
没有任何车厂洽谈的踪迹。
马斯克：欢迎来谈自驾与电池动力技术授权，特斯拉并不想打趴其他车厂
(原文网址：https://bit.ly/2M9Pjgk )
中国特斯拉：超级充电站不排除开放它牌电动车充电
(原文网址：https://bit.ly/2M2HjxV )
去年七月，马斯克就发文欢迎其他车厂合作，因为特斯拉对于自动驾驶、电池供应、动力
技术在内的合作都是抱持开放态度。当时他强调，特斯拉的目标是加速永续能源发展，而
不是打败其他车厂。
在超级充电站方面，马斯克也在上个月说“已经和其他车厂合作中”，甚至中国特斯拉也
对外说过“未来不排除开放超充站给它牌电动车使用”，只是要等到适当的时机才有办法
施行。
3.心得/评论：
昨天盘后已经因为财报不如预期而跌了 7%
这个开放授权让我更是想不透
特斯拉目前最强的就是自动驾驶软件
如果授权给其他车厂，等于大幅削弱自身竞争力
有人说就像 M$ 一样卖系统可以赚饱饱
但这方法放在电动车产业真的可以吗？