1.原文连结：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3422123
2.原文内容：
车用芯片都要向台湾求 路透专栏：德国会让环球晶并世创吗？
〔财经频道／综合报导〕硅晶圆厂环球晶去年11月宣布将收购德国同业世创（Siltronic）后，为了清除潜在障碍，环球晶2次提高收购价，并降低欲收购的股份；《路透》“热点透视”（Breakingviews）专栏作家Liam Proud表示，现在最后1关大概就是德国政府，但是鉴于当前车用芯片都要向台积电请求，要让其批准交易可能是更困难的事情。
环球晶去年11月底宣布，以每股125欧元的代价，透过公开收购至少65%的Siltronic股份，当时即有小股东批评出价太低，由于Siltronic股价上扬，环球晶近日2次提高收购价至每股145欧元，此价位已高于Siltronic当前的股价，换算成本益比亦高于主要同业，环球晶并将最低收购股份降至50%。
现在环球晶只要在2月10日前收购13.05%的股份即可完成交易，但是Liam Proud指出，要让德国政府同意，可能是更困难之事。
德国经济部长阿特迈尔（Peter Altmaier）曾表示，将会透过国家的力量保护工作机会及“敏感技术”，当然环球晶会称台湾并非德国的政治对手，而且卖给半导体厂所需材料的“平凡无奇”的业务，不应当有任何政治敏感性，还能强化Siltronic的竞争力。
但是鉴于德国的汽车业目前正苦于车用芯片缺货，还向台积电求助，Liam Proud表示，不能排除阿特迈尔会考虑到，全球芯片产制将更加集中于亚洲的“长期风险”，让阿特迈尔觉得放手影响力会是件“奇怪的选择”，使其成为交易案的变量。
3.心得/评论：
德国让中国收购KUKA，让中国成为戴姆勒最大股东，台湾捐口罩，德国不说感谢、还把迎接仪式取消，德国还要插队，叫台湾优先提供他们芯片。
然后德国会不准台湾收购世创？