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2.原文内容：
马士基由厦门航向洛杉矶的 750 个货柜因恶劣天候坠海
继中国盐田区航向加州长堤港（Port of Long Beach）的货柜船“ONE Apus”于去年 11
月 30 日因恶劣天候发生史上最严重的货柜坠海意外，损失 1,816 个 20 呎标准货柜（
TEU）后，全球最大货柜航运运输集团马士基（A.P. Moller Maersk A/S），近日也因北
太平洋的恶劣天候发生严重坠海事件。
Maritime Executive 20 日报导，马士基表示，意外发生在 1 月 16 日，总共有 750 个
货柜从一艘名为“Maersk Essen”的船上坠海。这艘船可承载 13,100 个 20 呎标准货柜
。马士基并未提供船只当时所在之处。
根据 Pole Star 追踪，格林威治标准时间 1 月 16 日下午 6 点，Maersk Essen 位于夏
威夷檀香山北北东向（NNE）的 430 海里处，船只短暂转向东南方后，又恢复原本往东的
航行路径。这艘船是在 2020 年 12 月 26 日从中国厦门出发，预计 1 月 22 日抵达洛
杉矶。船从厦门出发前，可能曾停靠越南、香港及盐田。
货物索赔顾问机构 WK Webster 初步损害评估报告指出，受影响的货柜堆中，很可能有部
分货柜已崩塌或受损，但仍留在船上。这些货柜必须设法移除或改变堆放位置。
马士基声明稿表示，“我们判定这是个非常严重的情况（very serious situation），会
立刻彻底调查。”所有船员都很安全，公司正在仔细评估货物状况。
Maersk Essen 将照预定行程前往洛杉矶。马士基的船只追踪系统显示，这艘船将在 1 月
28 日至 2 月 5 日停靠洛杉矶港，之后会前往日本横滨。
去年 11 月初，ONE Aquila 也在北太平洋遭遇同样的货柜坠海意外。WK Webster 损害报
告指出，当时损失超过 100 个货柜。
根据世界海运理事会（World Shipping Council）2020 年 7 月资料，2008~2019 年期间
，每年坠海的货柜数量平均只有 1,382 个。2019 年期间，航运业总共运送了 2.26 亿个
货柜，货物总值达 4 兆美元。另外，2017~2019 年，平均每年坠海的货柜数量缩减至
779 个。
3.心得/评论：
※必需填写满20字
马士基利空?还是保险公司赔?
这是货柜落海还是货柜还在船上但崩塌?
都缺柜了,现在柜又更少了