※ 引述《wen9008 (股神)》之铭言：
: 说真的这波航运股真是奇耙
: 一般来说版上有实力的大户或强者，根本不想让别人知道手上有什么持股
: 因为大家都知道，筹码乱了，行情就结束了
: 可这波航运真的夸张到前所未见
: 散户每天航运相关文章风狂洗版，深怕大家不知道他手上有船票
: 也深怕其他人不来买航运
: 但历史总是一再证明，你们就是那些菜逼巴水手+新警察+韭菜罢了
: 我也认同航运结束了，股价不是只看基本面
: 这种股本超大的权值股，看的是法人买不买单来决定它的股价
: 那你有看到法人在买单吗? ㄎㄎ
今天又一堆航运标的文了，历史总是不断地重演
只是韭菜一直前仆后继的不断送上来
直接说结论：这波航运会跌到最高点腰斩的价位才可能反弹
简单说长荣会跌到46/2=23左右、阳明会跌到32/2=16左右、万海会跌到57/2=28.5左右
(请参照合一、中天、天国一辉、美德医...等走势)
不要再说货柜航运营收多好又多好
万海就算了，长荣、阳明都没在发股利的
业绩、营收、获利再好，也不关你屁事
法人也不是笨蛋，既然不发股利，不趁股价拉高时出货不就棒槌?
好言相劝，如果还想自愿当韭菜的，就把自己养大根一点直接All in 吧
反正富贵险中求嘛~~