看最近大家在海运股抢帽子……
阳明成本6块左右，
万海成本16块左右
阳明16块左右被洗出场，
万海抱到现在。
重点在
未来趋势将带来优质的报酬
不能成为C，当个A也好过B，
目前看起来心态上
B是最多的……
投资人
A，6块～16块
B，16块～32块
C，6块～32块
既然A好过B，
那么海运股有什么好留恋的……
万海留着没卖，
只为了，
强化心态实践厚尾，
让自己心里没有损益。
还在不在海运股奋斗不重要，
重要的是你布局未来了吗～
※ 引述《Vitaceae (Vit)》之铭言：
: ※ 引述《controlgod (controlgod)》之铭言：
: : 今天卖压沉重，法人开始大杀四方
: : 各位航海王手上船票要继续抱下去？
: : 建议大家该下船还是得下船
: : 现在电动车、车用股已经开始发酵
: : 选其他标的投资吧
: 板上有人被连巴两次吗?
: 46 惨摔被巴一次
: 营收发表前券商硬拉以为要走下一波涨势
: 又被巴一次
: 被巴两次的今天还会进场等著被巴第三次吗?
: 之前就提到筹码根本没在演就是 倒倒倒 非常倒
: 至于合理股价本梦比就不提了
: 最起码换算作梦后的目标价潜在获利跟没有支撑的可能损失
: 这做梦成本不会让人想买进
: 半导体 封测 车电 IC 板卡 甚至资产股都比这支有梦
: 为什么要执著在鱼尾?