这个之前我就讲过了，未来大陆电动车三傻如果全都采用NVIDIA 方案，
那 NVIDIA 会赚到流油。
很多人以为 Tesla FSD 是现阶段自动驾驶最强的solution，其实以中国大陆
市场和当地路况来说，最厉害的是即将发表的小鹏 Xpilot 3.0。
小鹏 > Tesla 的主要原因有三:
1. 高精度高德地图 (Tesla m3 : Baidu map)
2. 较多的镜头/传感器 (以 P7 为例: 毫米波雷达x5，镜头x 13， Tesla m3: 雷达x1
镜头x8)
3. 在地投入软件团队建立自驾模型/软件
4. 今年小鹏的电动车会开始搭载光达(LiDAR)，自驾的可靠度会更加提升。
网络上已经有 Tesla NoA vs. NIO NOP vs. Xpeng NGP 的影片，
有兴趣可以去瞧瞧。
来说说 NVIDIA 在自驾这块可以多赚? 首先 Tesla FSD 已经涨到 1万镁，
小鹏 Xpilot 3.0 购车时一次买断是 2万RMB，也就是自动驾驶软件和硬件
售价至少介于约 9万 ~ 28 万台币。其中我猜小鹏为了抢市至占，应该是自行
吸收了一些成本，估计一台车采用 NVDIA 方案，NV 至少可以赚 $1000~$2000，
2020 年全球 Tesla 卖了近 50 万台电动车，假设市占率2成好了，反推全球销量
就是250万台。随便估今年全球电动车市场成长60%，整个规模就是 400万台，
其中假设 NVIDIA 自驾市占率20%，就有80万台，一台对营收贡献1800镁好了，
整个就是 800,000 x 1,800 = 1,440,000,000 = 1.44B
还没算进去传统汽油车用的车载和半自动驾部份喔，算一算今年车用部份
挑战 2B 也许不是问题，就看抢下多少市场。
另外我觉得 NIO 这边动作还是慢了一点，整个自驾进程大概比Xpeng 慢了约一年..
对市占会产生多大影响，值得评估。
营亏自负，困罢鼠钱~~
※ 引述《peter080808 (peter)》之铭言：
: NVIDIA助拳 蔚来汽车蓄势挑战特斯拉
: 1.原文连结：
: https://www.storm.mg/article/3379370
: 2.原文内容：
: NVIDIA (辉达) 与中国高阶智慧电动车市场的先驱蔚来汽车 (NIO) 宣布，蔚来汽车选择
: NVIDIA DRIVE Orin™ 系统单芯片 (SoC)，为其新一代电动汽车提供先进的自动驾驶能
: 力。
: 蔚来汽车正努力让消费者广泛采用智慧且高效能的电动汽车。在该公司的年度盛会 NIO
: Day 上揭露其搭载 NVIDIA DRIVE Orin 的超级电脑“Adam”，它将首次出现在 ET7 轿车
: 中，并将于 2022 年在中国上市，蓄势挑战特斯拉。
: NVIDIA 创办人暨执行长黄仁勋表示：“自动化和电动化是改变汽车产业的关键力量。我
: 们很高兴能与引领新能源汽车革命的领导者蔚来汽车合作，运用人工智能的力量创造未来
: 软件定义的电动车队。”
: 蔚来汽车创办人、董事长暨执行长李斌表示：“蔚来汽车与 NVIDIA 的合作将加速智慧车
: 辆在自动驾驶的发展。蔚来汽车内部开发的自动驾驶算法将运行于四个 NVIDIA Orin
: 处理器上，为汽车提供前所未见、超过 1,000 TOPS 的运算能力。”
: Adam 代表着蔚来汽车的一项重大成就，能够安全、可靠地将汽车智慧和自动驾驶推向市
: 场。借助集中化、软件定义的运算架构，蔚来汽车的下一代电动车 (如ET7轿车) 将具有
: 最新的人工智能功能，且可永久在销售点持续升级。
: NVIDIA Orin 是全球最高效能的自动车和机器人处理器。这款可扩展的超级电脑系统单晶
: 片产品系列能提供前所未有的每秒 254 兆次运算 (TOPS)，亦可用于入门级 ADAS/
: Level 2 (10 TOPS/ 5瓦特)。蔚来汽车的每一辆电动车都将配备四个高效能的 Orin SoC
: ，以实现引领业界且超过 1,000 TOPS的效能，提供安全自动运行所需的冗余和多样性。
: （相关报导：台中房市最热区出炉！北屯超车7期，国泰、精锐、双橡园10多家建商抢进
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: 作为蔚来汽车首款配备 Orin 的电动汽车，旗舰款 ET7 是一款高效能汽车，可在 3.9 秒
: 内从零加速到时速 100 公里，它也配备新的 150kw 电池以扩展里程范围。
: 3.心得/评论：
: NVIDIA+NIO算是一拍即合吧
: NIO取得自动驾驶技术
: NVIDIA打入电动车市场
: 请问大家NVIDIA+NIO这个组合有搞头吗?
: 电动车时代的大结盟已经开始
: NVIDIA+NIO 传闻苹果+现代
: 台湾鸿海的结盟对象会是谁呢?