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独／阳明苦吞第2根跌停！网友求问还能抱？专家曝光关键日
记者戴玉翔／台北报导
今（7）日航运股再度受到卖压袭击！
阳明（2609）苦吞第2根跌停，股价来到25.95元，
长荣（2603）也在11点过后跌停，
万海（2615）盘中也一度跌停，令不少网友心惊胆战。
启发投顾分析师李永年表示，
“就基本面来看，航运股还有支撑，手中有阳明的投资人，
建议可以等到1/18处置结束后，再做决定。”
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▲今（7）日阳明苦吞第2根跌停，长荣也在11点过后跌停，万海盘中也一度跌停。（图／
阳明海运提供）
航运股接连两日下跌，就有网友在PTT上询问，
“大家都非常看好的航运股，也都看好这股气势会延续到2月中，甚至更久，
关于货柜和运费的问题也都未解，航运公司的获利也都远比过去高，
也没有什么利空消息，
自己内心是坚信其他版友以及航海王说的目前股价是在半山腰的，
后势也是看好的，只是还是不解为何昨天和今天的航运股的股价怎么会不增加或持平，
反而却会跌呢？”想必网友也问出广大股民的心声。
启发投顾分析师李永年表示，最近航运股之所以会弱，
是因为阳明连续两天跌停，阳明之所以跌停，
是因为遭到处置被关禁闭，原本是到1/13就会解禁，
但阳明在被处置期间，还是没事就涨停板，
所以证交所就延长其处置时间到1/18，那一宣布消息，阳明就开始跌停。
李永年建议，“阳明要看1/18解禁之后，它会不会止跌展开走势，
理论上来讲是阳明止跌反弹的机会相当的大”，
主要是因为全球货柜轮运价续涨，全球各大海运公司，
包括长荣、阳明均在今年1/1起，调涨特定航线附加费用。
市场更传出消息，货柜轮的订单已经预约到了上半年。
所以投资人如果手中有阳明的话，
可以等到1/18之后，再来决定是要卖出，
还是继续持有，因为现在也卖不掉，投资人可以静观其变。
长荣（2603）、万海（2615）也是一样的情况，
因为阳明跌，所以也被一起拖下海，
但货柜轮的营收、获利是没有问题的，基本面良好，
长荣也还有34.3元的月线支撑，投资人可以再留意。
3.心得/评论：
所以长荣、万海，是被阳明关厕所牵拖的吗？
如果说了后悔 是不是一切就能倒退
获利多么美 跌停多么狼狈
为什么这个世界 总要叫人尝伤悲
我不能了解 我只想赚钱
我好想阳明飞 逃离这个疯狂世界
韭菜多苦 被割多累 那么多莫名的泪水
我好想长荣飞 逃离这个疯狂的世界
如果山顶 发现了我 也请将我挽回