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2.原文内容：
【时报记者庄丙农台北报导】
长荣(2603)因股价遭列入注意股票，被要求公布自结数字，虽然数字亮眼，但开盘涨势不
如预期，出现失望性卖压，股价盘中呈现压回走势，但法人认为，股价修正不碍于今年基
本面的强劲，考量目前市场缺柜现象持续，航商公告将调涨美洲线，今年营运成长动能可
期。
长荣自结去年11月税后净利49.31亿元，年增率22,313.6％，每股盈余为0.85元。长荣去年
前3季每股盈余为2.27元，估计2020年全年EPS逼近5元。
根据Alphaliner、Drewry及Clarksons等航运机构预估，2021年货柜航运产业供需结构好转
将有利于航商营运，产业整体供需情形较2020年获得改善。随着缺柜问题尚无法可解，马
士基已公告1月1日起，将对从亚洲到北欧地区40呎的冷藏柜加收旺季附加费，全球各大海
运公司，包括长荣、阳明(2609)均同步在1月1日起，调涨特定航线附加费用，第1季将呈现
淡季不淡的盛况。
长荣开盘后翻黑，阳明、万海(2615)今天也都是下跌走势，跌幅都约在2～3％。
3.心得/评论：
谁空谁下船
跳进韭菜海
欲作航海王
回头全是空