欧盟建议立法 要求碳足迹电池进入欧盟市场
1.原文连结：
https://bit.ly/2KNsQF6
2.原文内容：
欧盟委员会(EC)于12月10日提出新立法建议，旨在建立一个关于电池生产在整个生命周期
中的可永续性、可追溯性和流通性的法律框架。欧盟委员会希望透过使用低碳技术和回收
材料，使蓄电池（或二次电池）变得更加环保及友善环境。一旦获得同意批准，这些新措
施将取代现有的欧盟电池命令，并在欧盟范围内具有法律约束力和采用性。它将适用于所
有进入欧盟市场的电池，无论其来源如何。
根据新提议，从2024年开始，在欧洲销售的每一个电池，包括电动车电池、工业电池和可
携式电池，都必须说明产品的碳足迹。而且，回收材料必须占电池主要材料的一定比例，
希望能借此减少金属开采对环境的破坏和对人权的侵害。从2030年1月起，回收的钴、锂
和镍需至少占电池组成的12%、4%和4%，并计画在2035年1月将比例调整为20%、10%和12%
。
也就是说，欧盟建议从2024年7月1日起，只有已建立碳足迹声明的可充电工业和EV电池才
能进入欧盟市场。
根据欧盟的预测，2020年到2030年，电动车电池使用的锂和钴的需求将分别提高18倍和5
倍，2050年更将增加到60倍和15倍。欧盟计画收集更多的废弃电池，回收其中的材料。目
前的收集率为45%左右，到2025年将提高到65%，到2030年将提高到70%。
同时，韩国电池制造商也在继续为达到欧洲环保法规做准备。例如，SK Innovation正在
研究从废弃电动车电池中收集氢氧化锂 (Lithium hydroxide)的技术，预计将在2020年内
完成。此外，SK Innovation和SK集团其他子公司最近还加入了RE100的活动，目标在2050
年全面停止使用化石燃料产生的电力。
LG Chem在2020年7月发布了永续发展策略，目标2050年实现碳中和。整个LG集团都参与
RE100的活动，目前LG Chem正在研究收集废电池和预测电池剩余使用寿命的技术。其他研
发目标还包括可以用于电动车充电站的废电池储能系统。
3.心得/评论：
欧盟委员会针对电池碳足迹标示、使用回收材料等环保规范提出新立法建议，提倡欧盟环
境永续发展目标。