※ 引述《minasann (科科)》之铭言：
: 航运业热潮跟股价还会涨多少？
: 还会涨多久
: 目前小弟是这几天都All in阳明啦
: （应该all in长荣或万海的）
: 先来说说会旺多久 股价会到多少好了
长荣第四季营收假设610亿元
营业成本415亿元 营业费用算24亿元 利息跟财务成本算14亿元
税算12亿元 税后净利约145亿元 第四季EPS3.0元左右，净值19.68元
PB算1.5倍就要涨到29.5元，长荣的市值在一千一百亿台币，很多基金才能建立部位。
如果用2021年年底的净值计算，长荣的估值就会更高。
对了 中国过年在 2/10~2/16，贸易商补货会一直持续到2021/1，
从现在到过年前会持续拉货，避免中国在农历年后开工率不佳。
现在欧美的疫情复发让整个港口的作业效率降低，将低会让缺柜的情况变严重。
缺柜运价就会涨，更别提最近的船都在装脱硫器跟拆船。
油价在航班还没恢复正常涨不起来的，疫苗大概需要施打半年的时间
才会有足够的覆蓋率，至少到明年上半年油价是涨不起来的。
: 指标在哪里
: 看看马士基
: https://reurl.cc/A8ex5Z
: 再看看赫伯罗特
: https://reurl.cc/14aD99
: 中远海控
: https://reurl.cc/N6m3Vn
: 上海远航交易所
: https://reurl.cc/3LlGgL
: 海运指数
: https://reurl.cc/N6m3vq
: 目前趋势就是还在 没有要缓下来
: 小弟的公司也开始接到中国客户请我们留柜
: 担心之后没柜我们不能出货给他
: 20年来最旺 真的最旺
: 小弟进入职场之后第一次收到这种信
: 再来聊聊为什么我选了阳明
: 现在看来是有点傻 我说说我的理由
: 万海真的喷太多了 （怕）
: 长荣近期也猛喷 但阳明不喷没道理啊
: 财务面
: https://reurl.cc/N6m3kn
: 过去的错误决策已经解决
: 今年10月又有新船
: 再看看EPS对照股价表
: https://reurl.cc/avj604
: 2020 Q4比Q3旺喔 至少1块
: 少说也EPS 1.7 好一点能接近2017的水平
: 《参考报导》
: 阳明（2609）12日公布第三季财报，单季营收88.55亿元，年增2.83％，获利27.35亿元，
: EPS 1.05元
: 【公告】阳明 2020年10月合并营收145.04亿元 年增24.1%
: 目前业界确定到2021Q1都旺
: 甚至有人预计2021整年都旺
: 那如果明年一季赚一块EPS 4
: 请参考2010的股价最高28过
: 所以现在的13块根本很稳 非常稳
: 所以小弟这几天进了不少
: 也不用每天看盘 等著涨上来当年终
: 当然来来回回盘一定难免啦
: 大家就找个喜欢的价上船吧
: 油价这几天是有上来
: 不过台币今年也很强啊
: 股票买卖有赚有赔
: 以上仅供大家参考
: 如果有误还要请大家指导小弟
: 毕竟小弟是重压阳明
: 也不用说我出货文 至少放到Q1
: 现在出货赚不了多少