韩国政府展示无人空中出租车 在2025年前商业化
1.原文连结：
https://bit.ly/3nvIiDD
2.原文内容：
为完成2025年城市空中交通（UAM）服务的商业化大计，2020年11月11日，韩国国土交通
部（MOLIT）在首尔汝矣岛上试飞了六架无人飞行出租车（unmanned drone taxi）。
此次在人稠地区展示无人空中出租车，双人座无人驾驶机是由中国公司亿航（EHang）提
供。飞机在海拔50公尺的高度，飞了1.8公里，约7分钟，沿着西江大桥、汝矣岛汉江公园
麻浦大桥和栗岛（Bamseom）飞行。
现代汽车和韩华系统公司亦参与此次活动，各自展示了自家的无人机模型：
现代汽车展示的飞机模型，曾于年初CES上亮相，与美国的Uber Technologies共同开发，
目标是在2028年将无人飞行车商业化。
韩华系统公司推出电动飞行车的较小版模型，称为“蝴蝶”（Butterfly），由韩华与美
国制造商Overair合作开发电动垂直起降无人机（eVTOL），具有低噪音及环保技术。韩华
正在寻求建立一个“垂直枢纽”（verti-hub）航站，供飞机的起降使用。首尔西部的金
浦国际机场也将与韩国机场（Korea Airports Corp.）合作建造垂直枢纽航站。
城市空中交通有望成为下世代交通服务，可以缓解人口密度高的城市地区交通需求。截至
2040年，全球UAM市场将达到1067兆韩元（约1.5兆美元）。
韩国政府已制定了一项计划，促使城市空中交通（UAM）的发展，期望在2025年前商业化
，将创造16万个工作岗位，及产值超过23兆韩元（200亿美元）。首尔市政府计画自2023
年开始，首先增加无人飞机于消防救援的部署。
其实，2020年9月在COVID-19疫情期间，MOLIT在世宗特别自治市测试了无人驾驶机的送餐
服务，五架无人机在10分钟内运送到河对岸及高楼大厦，距离两到三公里外的订餐者家中
。
3.心得/评论：
韩国最近在首尔测试了无人飞行出租车，目标在2050年建立空中交通系统，疫情期间也测
试了使用无人机送餐的服务。