Waymo推出全球首家无安全人员的无人驾驶出租车服务，特斯拉紧追其后
1.原文连结：
https://bit.ly/318sPAV
2.原文内容：
2019年10月Waymo试行为少量客户提供未配备安全员的无人驾驶出租车服务。经过几个月
试行，由于受到COVID-19疫情影响，Waymo于2020年3月宣布暂停凤凰城和底特律的部分需
要人工辅助的自动驾驶服务，不过将继续营运没有安全员参与的无人驾驶汽车以及无人送
货和自动驾驶卡车运输业务。
在历经一年之后，Waymo终于在2020年10月宣布在600平方英哩的大凤凰城地区，向所有大
众开放无安全人员参与的无人驾驶出租车服务。
两年前，自动驾驶车热兴起，Waymo的市值从原本预估的700多亿美元提升至千亿美元。尽
管当时Waymo还没有开启正式商业营运，但是在摩根士丹利眼中，其已经能够称霸全球自
动驾驶产业。
但是从2019年下半年开始，市场开始怀疑自动驾驶能否承受昂贵的研发费用，以及突破随
时变化的天气、路况让自动驾驶车能够真实上路。许多汽车制造商也纷纷暂停或缩小研发
计画，甚至许多新创公司也退出了市场。
更重要的是自动驾驶车的商业获利模式一直是厂商最困难突破的困境，即使与叫车服务公
司合作，或者购买叫车公司也不一定能够让厂商获利的情况下，暂时观望成为产业的共识
。
在这前提之下，摩根士丹利于2020年9月底将Waymo公司的市值从原本预估的1750亿美元，
修正为1050亿美元，下调幅度达40%。降低市值的主要原因是，自动驾驶产业的发展不如
预期，而且长期来看，自动驾驶车内仍需一位安全员陪伴，将让车辆营运过程产生巨大开
支。
现在在COVID-19疫情的影响下，没有安全员参与的无人驾驶出租车服务需求增加，也让
Waymo尝试在可控制的区域内推出这一项服务。
特斯拉执行长Musk认为，Waymo的这项决定令人印象深刻，但却是高度专业化的解决方案
。未来几周，特斯拉将推出一种通用性的解决方案，在实践零人为干预的前提下，发布限
定的Beta版软件更新。
同时，暗示著特斯拉的自动驾驶出租车车队可能即将推出。在允许驾驶员使用自动驾驶计
程车车队将人员从一个地方载到另一个地方之前，特斯拉必须完善和改进其自动驾驶仪和
全自动驾驶套件，该公司已通过一系列软件更新来改善功能。特斯拉预定2021年推出这项
服务，也为自动驾驶出租车的未来带来希望！
3.心得/评论：
Waymo的无人自动驾驶出租车服务将在美国凤凰城向大众开放，特斯拉也预计在2021年推
出自家的自动驾驶出租车车队。