在电池成本下降后，Tesla 有望在“三年内”造出 2.5 万美元的电动车
Engadget Chinese
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2020年9月23日 13:10 Sanji Feng
在早些时候的电池日活动中，除了公布新车款以外，Tesla 也如大家预料的一样公布了他们
在电池技术上的一些革新。此次新公布的 4860 电芯（因为尺寸是 46x80mm 所以叫这个名
字）将会采用无极耳的设计，优点是可以减少电阻，简化生产过程以达到降低成本的目的。
新方案的能量和动力分别是现有技术的 5 倍和 6 倍，同时能带来 16% 的续航力增幅。
根据 Tesla 的估算，基于新技术的电芯电池每 kWh 能节省 56% 的成本。同时他们预期在
2022 年达成 100GWh 的年产能（是在供应商合作之外 Tesla 自产的产能），未来十年内的
目标每年 3TWh，在这个过程中电池的生产成本还将下降 18%。不过按照 TechCrunch 的说
法，Tesla 的这套新制造方案目前还没有完全成熟，所以对官方给出的这些数字还是要放宽
一点看才行。
除此之外，Tesla 还在探索将电池直接加入车架的可行性（就好比飞机机翼上的油箱），并
且计画在内华达沙漠开采锂矿。在综合各种减少成本的办法以后，Elon Musk 相信 Tesla
有望在“三年内”造出售价 2.5 万美元的电动车。实际上类似的话他在 2018 年时就已经
说过，所以这个“三年”实际上究竟要多久，还得取决于电池技术的发展情况。
值得一提的是，在今天的活动中 Musk 也证实“完全重写”的 Autopilot 版本将会在下月
上线，在那之后筹备了很久的 Full Self Driving 升级预期也会在未来数月内开始封闭 be
ta 测试。此外 Musk 也骄傲地宣布，现在已经有大约 60 万人付出 100 美元预订了 Cyber
truck。
心得:
新的大饼是售价2.5万元的特斯拉
真的出的话价格极具有竞争力
但这一切的一切还要取决于所有的CostDown计画都能成真
(当然还有安全性也要过)
另外新改版的Model S 续航有840公里了
可以让你南北跑囉