1.原文连结：https://news.cnyes.com/news/id/4526829
2.原文内容：
特斯拉 (TSLA-US) 将于周二 (22 日) 股东大会后举行“电池日”发表会，但执行长马斯克 (Elon Musk) 周一却在推特上表示，电池日上发表的新产品，至少得等到 2022 年才能实现大规模生产，令特斯拉盘后股价一度大跌逾 6%。
特斯拉周一 (21 日) 股价上涨 1.64%，以 449.39 美元作收，在马斯克发布推文后，盘后股价最新下跌 5.39%。
特斯拉股价 (图片: GOOGLE)
特斯拉股价 (图片: GOOGLE)
马斯克在推特上透露，“特斯拉电池日发表会的资讯，将影响电动车长期产量，特别是 Semi、Cybertruck 和 Roadster 等车款，但这些新品得等到 2022 年才能真正实现相当大规模的生产。”
“我们打算从 Panasonic、LG 和宁德时代扩大采购电池，(也可能会有其他合作伙伴)。但即使我们的电池供应商达到最高产能，我们仍预料 2022 年电池将出现严重短缺，除非我们自己采取行动。”
马斯克推文 (图片: 推特)
马斯克推文 (图片: 推特)
特斯拉已在加州工厂实验室建立一条电池原型生产线。最近，公司开始从宁德时代和 LG 公司采购电池，为中国上海制造的 Model3 轿车生产电池组。
《日经新闻》今年 8 月报导，特斯拉合作伙伴 Panasonic 也已计划投资 1 亿美元，在内华达州超级工厂建立一条新的电池生产线，大规模生产汽车电池和储能产品。
总体而言，特斯拉电池团队的主要追求的目标为：降低生产成本、延长电池寿命和充电速度，并确保电池可安全用于电动车。
熟悉特斯拉内部电池目标的人士透露，与 Panasonic 提供的“2170”锂电池能量密度相比，特斯拉希望电池能量密度能再提高 70% 以上，续航力也能更强。
AutoForecast Solutions 的新能源汽车研究分析师 Conrad Layson 指出，特斯拉如果决定生产新电池，即“Roadrunner”计画中的电池，则公司有望依照内部自己的规格制造电池，无须另外支付其他供应商费用，也省去开发等待的时间。
如此一来，特斯拉就能从内部控制电池生产流程与产量。“Roadrunner”是特斯拉的内部计画，旨在全面改善电池的设计和制造作业。
美国银行研究分析师 John Murphy 在本月初特斯拉股东大会的报告中，将特斯拉目标价提高至每股 550 美元。
今年以来，特斯拉股价上涨超过 420% 。
3.心得/评论：
电池日前夕马斯克又在推特上面乱啦！究竟是最后上车机会还是一路往下呢？怕爆！