台湾高铁（2633）的股价在去年2019年6月下旬最高，之后缓步下跌
（我认为跟南延屏东、东延宜兰案陆续公布是有很大的关系，这类
重大决策不是一朝一夕临时作成的，在政府发布前风声早就走漏了
，因此股价先行反应也不意外）：
https://tw.stock.yahoo.com/q/ta?s=2633
政府对高铁恶搞，这对台湾高铁的全体股东公平吗？
公股虽然掌握了台湾高铁这家上市公司的决策权，但高铁东延宜兰
还有南延屏东这种决策，基本上就违反了《公司法》第1条第1项规
定公司是以营利为目的原则，这类决策根本就是损害全体股东的权
益。
政府要对台湾高铁恶搞的话，应该先把全部在外股权通通收回国有
再说。
《公司法》第1条第1项：
本法所称公司，谓以营利为目的，依照本法组织、登记、成立之社
团法人。

DPP把戏不都这样吗

当初高铁不就政府耍手段要民营企业吞吗 怎么又变成救世主了 台湾人口不太可能往末端集中 人口开始减少时 大多会加大城市的磁吸效应 延伸很高机率就是浪费钱 炒地皮的垃圾

我之前在高铁赔了一万 政府快还我 叭叭~~我可以加入自救会吗？

高铁跟中华根本不该公司化...一堆事要配合政府政策

政府为什么要全部收购你说看看为什么