1.原文连结：https://reurl.cc/q811En DDCAR电动车 Iain Jr. 2020-08-31 16:08:57
2.原文内容：不败神话破灭？特斯拉 7 月份欧洲市场销量比去年同期大跌 76％
特斯拉销售抗跌的神话破灭？最新的销售统计报告显示，7 月份欧洲市场的电能动力车款
需求大幅回温，当月注册量比去年同期大增 131％。但特斯拉却没有在 7 月份的欧洲电
能动力车市场大放异彩，销量反而比去年同期大跌 76％。
根据 Jato Dynamics 所公布的统计数据，7 月份欧洲市场的电能动力车的注册量达
230,700 辆，是首次单月超过 200,00 辆，和 2019 年同期相比暴增 131％。
另外，欧洲市场电能动力车的 7 月份注册量，占据整体车市的 18％，这数字也远高于
2019 年 7 月的 7.5％ 占比和 2018 年 7 月的 5.7％ 占比，可见上个月欧洲市场对电
能动力车需求有多高。
但特斯拉明显没跟上 7 月份的欧洲市场电能动力车热潮，当月仅卖出少少的 1,050 辆，
和去年同期相比大跌了 76％。
特斯拉 7 月欧洲市场销售表现如此萎靡，主因之一可能是没车可交，因为先前加州超级
工厂的生产问题未解决，以至于实际产能无法跟上欧洲车主的需求。
另一个原因，则可能是欧洲市场除了特斯拉之外，也都有其他不同品牌电动车可选择，而
且不同品牌间的激烈竞争也导致价格更趋实惠，最终导致特斯拉 7 月份的市场空间被其
他车厂给侵蚀，例如雷诺 Zoe、大众 e-Golf、奥迪 e-Tron 等，都是在欧洲非常受欢迎
的电动车款。
单以德国来说，雷诺 Zoe 一至七月份卖了 9,917 台位居第二，Model 3 排在第三，但销
量仅有 4,521 台；奥迪 e-Tron 是德国最畅销的电动休旅车，过去七个月销量来到
3,889 台，而特斯拉 Model X 却是第 25 名，累计销量仅 358 台。
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特斯拉近期一直透过升级产线设备、甚至是增建帐篷产线来积极提升加州超级工厂产能，
但除了产能不足，特斯拉在欧洲还是需要打造更适合当地需求的电动车款，目前产品线欠
缺的平价掀背小车就是一直被消费者呼唤的，Model X 销售失利的例子也证明了特斯拉即
使有最先进智慧车载技术，但当战场转移到了欧洲，或许特斯拉在品牌、品质或行销方便
的努力都仍显不足。
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3.心得：那今天是在涨什么的? 难道真的是越烂越喷吗? 现在买股上车还来得及吗?